Leopard 8 : un châssis hybride qui remplacera le Land Cruiser 300
En avril, BYD a présenté une nouvelle création de la sous-marque Fang Cheng Bao. Il s'agit d'un SUV, connu dans son pays sous le nom de Fang Cheng Bao Bao 8.
Pendant que vous essayez de prononcer cela, passons immédiatement à l'examen du modèle. Pourquoi exactement est-ce intéressant, ce que cela peut faire et combien cela coûtera.
Le Leopard 8 est un SUV pour ceux qui n'ont pas peur de s'asseoir en hauteur et de regarder loin. En plus de la hauteur d'assise élevée, les dimensions de la voiture attirent tous ceux qui ont besoin de transporter une famille ou un groupe entier à la campagne. Taille du corps 5195/1994/1875 mm. L'entraxe est de 2920 mm.
Le SUV est non seulement grand, mais aussi lourd. Son poids atteint 3905 kg. Malgré cela, sa dynamique ne fait aucun doute : ce géant accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes.
Nous vous rappelons que les dimensions du prédécesseur Leopard 8 avec l'indice « 5 » sont un peu plus modestes. La carrosserie du modèle plus jeune a des dimensions de 4890/1970/1920 mm, l'empattement est de 2800 mm. Le Eight surpasse également le Leopard 5 en termes d'espace intérieur : il existe des versions à 6 et 7 places.
Le huitième Léopard est basé sur la DMO dite « plate-forme super hybride ». Le même est utilisé dans le modèle Leopard 5 et servira à fabriquer une grande camionnette BYD. La base suppose la présence d'un châssis de support créé spécifiquement pour les voitures hybrides.
La plate-forme DMO du SUV Leopard 8 prend en charge le placement longitudinal du moteur. Contrairement au crossover intermédiaire, le SUV pleine grandeur n'a pas reçu un moteur à combustion interne de 1,5 litre, mais un moteur de 2,0 litres. Deux moteurs électriques fonctionnent avec lui, un sur l'essieu de la roue.
Le moteur à combustion interne est utilisé comme générateur d'énergie pour les entraînements électriques. La puissance totale de la centrale Leopard 8 atteint 952 ch. Avec. À titre de comparaison, le crossover plus jeune avec l'indice « 5 » ne dispose que de 687 ch disponibles à son apogée. s., qui a également l'air très impressionnant.
Une précision importante : le moteur turbo essence ne sera connecté à la traction avant que lors de conduites avec des accélérations intenses. Dans les autres modes de conduite, il ne transmettra pas son couple aux roues. Cela signifie que la puissance de la centrale sera limitée à 680 ch. Avec.
Le SUV Leopard 8 recevra une suspension arrière multibras. A l'avant on retrouve un système à double triangulation. Comme le modèle plus jeune, l’ancien crossover est doté d’une transmission intégrale. Il existe trois mécanismes de blocage de différentiel. Un réducteur séparé est également disponible.
Le conducteur pourra ajuster la hauteur de caisse du SUV en fonction de la situation. À cette fin, le système hydropneumatique Yunnian-P avec prise en charge du contrôle AI a été mis en œuvre. La même technologie est mise en œuvre dans le grand SUV phare Yangwang U8 de BYD.
Les capacités exactes du SUV n'ont pas encore été annoncées. On sait avec certitude que voiture recevra un système d’aide à la conduite AI lors de la conduite – c’est Eye of the Gods. Il comprend un pilote automatique et une navigation de haute précision aussi bien en ville que dans la circulation routière rapide.
La plupart des journalistes et experts chinois se concentrent sur la barre des 500 70 yuans, soit 8 6,41 dollars américains. Au taux de change actuel, le coût de Leopard XNUMX pourrait s'élever à XNUMX millions de roubles.
L'entreprise s'attend à un grand succès commercial du nouveau SUV, basé sur la forte demande pour le jeune Leopard 5. Jusqu'à présent, le nombre de demandes pour ce modèle dépasse l'offre disponible. Cela est dû en partie au fait que le Land Cruiser 300 n'est pas officiellement vendu en Chine et que les voitures importées « grises » coûtent près d'un million de yuans (1 millions de roubles au taux de change).
Pendant que vous essayez de prononcer cela, passons immédiatement à l'examen du modèle. Pourquoi exactement est-ce intéressant, ce que cela peut faire et combien cela coûtera.
Dimensions et plus
Le Leopard 8 est un SUV pour ceux qui n'ont pas peur de s'asseoir en hauteur et de regarder loin. En plus de la hauteur d'assise élevée, les dimensions de la voiture attirent tous ceux qui ont besoin de transporter une famille ou un groupe entier à la campagne. Taille du corps 5195/1994/1875 mm. L'entraxe est de 2920 mm.
Le SUV est non seulement grand, mais aussi lourd. Son poids atteint 3905 kg. Malgré cela, sa dynamique ne fait aucun doute : ce géant accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes.
De par sa taille, le SUV sera un excellent choix pour une famille nombreuse. Photo : youtube.com
Nous vous rappelons que les dimensions du prédécesseur Leopard 8 avec l'indice « 5 » sont un peu plus modestes. La carrosserie du modèle plus jeune a des dimensions de 4890/1970/1920 mm, l'empattement est de 2800 mm. Le Eight surpasse également le Leopard 5 en termes d'espace intérieur : il existe des versions à 6 et 7 places.
centrale électrique
Le huitième Léopard est basé sur la DMO dite « plate-forme super hybride ». Le même est utilisé dans le modèle Leopard 5 et servira à fabriquer une grande camionnette BYD. La base suppose la présence d'un châssis de support créé spécifiquement pour les voitures hybrides.
La plate-forme DMO du SUV Leopard 8 prend en charge le placement longitudinal du moteur. Contrairement au crossover intermédiaire, le SUV pleine grandeur n'a pas reçu un moteur à combustion interne de 1,5 litre, mais un moteur de 2,0 litres. Deux moteurs électriques fonctionnent avec lui, un sur l'essieu de la roue.
Trois rangées complètes de sièges pourront accueillir confortablement 6 à 7 passagers. Photo : youtube.com
Le moteur à combustion interne est utilisé comme générateur d'énergie pour les entraînements électriques. La puissance totale de la centrale Leopard 8 atteint 952 ch. Avec. À titre de comparaison, le crossover plus jeune avec l'indice « 5 » ne dispose que de 687 ch disponibles à son apogée. s., qui a également l'air très impressionnant.
Une précision importante : le moteur turbo essence ne sera connecté à la traction avant que lors de conduites avec des accélérations intenses. Dans les autres modes de conduite, il ne transmettra pas son couple aux roues. Cela signifie que la puissance de la centrale sera limitée à 680 ch. Avec.
En bref sur la suspension
Le SUV Leopard 8 recevra une suspension arrière multibras. A l'avant on retrouve un système à double triangulation. Comme le modèle plus jeune, l’ancien crossover est doté d’une transmission intégrale. Il existe trois mécanismes de blocage de différentiel. Un réducteur séparé est également disponible.
Le design du SUV peut paraître anguleux et démodé, mais la version finale peut être différente. Photo : youtube.com
Le conducteur pourra ajuster la hauteur de caisse du SUV en fonction de la situation. À cette fin, le système hydropneumatique Yunnian-P avec prise en charge du contrôle AI a été mis en œuvre. La même technologie est mise en œuvre dans le grand SUV phare Yangwang U8 de BYD.
À propos de l'équipement
Les capacités exactes du SUV n'ont pas encore été annoncées. On sait avec certitude que voiture recevra un système d’aide à la conduite AI lors de la conduite – c’est Eye of the Gods. Il comprend un pilote automatique et une navigation de haute précision aussi bien en ville que dans la circulation routière rapide.
Combien cela va-t-il coûter
La plupart des journalistes et experts chinois se concentrent sur la barre des 500 70 yuans, soit 8 6,41 dollars américains. Au taux de change actuel, le coût de Leopard XNUMX pourrait s'élever à XNUMX millions de roubles.
Le modèle plus jeune Leopard 5 n'est pas inférieur à l'ancienne version en termes de capacités tout-terrain. Photo : youtube.com
L'entreprise s'attend à un grand succès commercial du nouveau SUV, basé sur la forte demande pour le jeune Leopard 5. Jusqu'à présent, le nombre de demandes pour ce modèle dépasse l'offre disponible. Cela est dû en partie au fait que le Land Cruiser 300 n'est pas officiellement vendu en Chine et que les voitures importées « grises » coûtent près d'un million de yuans (1 millions de roubles au taux de change).
- Oleg Donskoï
- youtube.com
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