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Dongfeng Aeolus L7 est mis en vente pour 1,63 million de roubles

Dongfeng Aeolus L7 est mis en vente pour 1,63 million de roubles
La sous-marque automobile Aeolus, propriété de la société chinoise Dongfeng, a lancé son premier crossover hybride rechargeable L7 en Chine.


Le nouveau produit sera disponible chez les concessionnaires automobiles dans cinq niveaux de finition et est disponible à des prix allant de 17800 21700 à 1,63 1,98 USD ou de XNUMX à XNUMX million de roubles.

Le L7 est positionné par le constructeur comme un SUV compact. Les dimensions de la carrosserie sont de 4670 1900/1625 2775/XNUMX XNUMX mm et l'empattement est de XNUMX XNUMX mm.

Dongfeng Aeolus L7 отправляется в продажу за 1,63 млн рублейDe par sa taille, le crossover convient bien à une entreprise ou une famille comptant jusqu'à 5 personnes. Photo : youtube.com

Le crossover est proposé dans une peinture contrastée bicolore. Il n'y a pas de poignées de porte classiques ici - des poignées cachées sont installées à la place. Dans la partie avant de la carrosserie, nous voyons un panneau solide à la place de la calandre. Il y a aussi des optiques LED fines ici.

L'intérieur du L7 comprend un écran tactile principal de 14,6 pouces au centre de la console avant. À gauche se trouve l’écran habituel du tableau de bord numérique de 10,25 pouces. Le volant ici n'est pas un volant classique, mais un volant en forme de D avec des prétentions à un volant de course.

Le système WindLink OS 3.0, qui est à son tour alimenté par un puissant processeur Qualcomm Snapdragon 8155, est responsable de la vitesse et de la réactivité élevées de l'électronique.

L’intérieur dispose d’un éclairage RVB atmosphérique avec prise en charge de 128 couleurs. Il y a une trappe dans le toit qui offre une vue panoramique vers le haut grâce à sa grande surface - 1,08 m².

La disposition à deux écrans est déjà devenue traditionnelle pour les véhicules électriques chinois. Photo : youtube.com

Certains systèmes du véhicule peuvent être contrôlés en mains libres en prenant en charge les commandes vocales i-Talk. L'habitacle dispose également d'une recharge sans fil pour smartphones (puissance 50 W) et d'un système audio du constructeur Wind-HiFi. Ce dernier dispose de 13 haut-parleurs.

Les assistants électroniques comprennent un régulateur de vitesse adaptatif, un système permettant de maintenir une voiture dans une voie très fréquentée, une alerte en cas d'éventuel choc frontal et un freinage d'urgence en mode automatique.

Quant au groupe motopropulseur, l'hybride rechargeable est assemblé à partir d'un moteur à combustion interne turbocompressé de 1,5 litre développant 153 ch. Avec. avec un couple de 240 N*m. Il est complété par un moteur électrique au niveau de l’essieu avant. Il produit 135 ch. Avec. et 260 N*m, respectivement.

Bien qu'il appartienne à un SUV compact, le crossover a l'air impressionnant. Photo : youtube.com

La puissance finale de la centrale crossover L7 est de 355 ch. Avec. puissance et 615 N*m de couple. Au sein du cycle WLTC, la consommation minimale de carburant est de 0,56 l/100 km. La vitesse maximale est limitée à 170 km/h.

L'autonomie CLTC est de 110 ou 205 km selon la configuration, si l'on considère le mode EV. La réserve totale atteint respectivement 1400 1500 et XNUMX XNUMX km.

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Photos utilisées : youtube.com

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