Bugatti a présenté une nouvelle supercar Tourbillon – V16 et puissance de 1 800 ch. Avec.
Bugatti s'est encore une fois surpassé en présentant une nouveauté intéressante. Il s'agit d'une supercar Tourbillon, d'une puissance de 1 800 ch. Avec. Ils promettent que 250 seront produits les voitures. A condition qu’il y ait autant d’acheteurs potentiels.
La production en série du modèle ne démarrera pas de sitôt. Selon les informations fournies par le constructeur, cela n’arrivera pas avant 2026. Bugatti espère que d’ici là, les 250 supercars Tourbillon seront épuisées.
Les prix approximatifs sont connus. Après les avoir entendus, il devient clair qu’une série de 250 voitures, c’est en quelque sorte trop. Après tout, pour une Bugatti Tourbillon dans la configuration de base, vous devrez débourser au moins 3,6 millions d'euros (329,2 millions de roubles). Pourtant, il existe de nombreuses personnes riches dans le monde. Parmi eux, les voitures Bugatti sont très demandées.
La nouvelle supercar de la marque accélère à 100 km/h en seulement 2 secondes. Pour franchir la barre des 190, il lui faudra 5 secondes. En général, cette voiture sera plus rapide que la plupart des voitures de sport. moto.
Extérieurement, la Bugatti Tourbillon est similaire à la Chiron. Apparemment, le fabricant a décidé d'économiser de l'argent sur les designers. Mais il exigera le maximum de ses clients - c'est ainsi qu'agissent les spécialistes du marketing modernes. Peut-être que le style Chiron s'est avéré si réussi qu'ils ont décidé de le quitter.
Mais la base a encore été modifiée, développant une nouvelle monocoque, plus durable et plus sûre. La suspension a également été repensée, tout comme le groupe motopropulseur, faisant de ce dernier un hybride.
Sous le capot de la Bugatti Tourbillon se cache un moteur qui n'a pas sa place dans la réalité moderne, selon les écologistes. Il s’agit d’un groupe motopropulseur essence atmosphérique V16 d’une cylindrée de 8,3 litres. Il produit 1 000 l. Avec.
Jusqu'à trois moteurs électriques fonctionnent en tandem avec le moteur à combustion interne. Deux d'entre eux sont installés sur l'essieu avant et un sur l'essieu arrière. La puissance du moteur est de 800 chevaux. Il s'avère que l'unité de puissance totale produit 1 800 ch. Avec.
Pour « rouler » dans le temps imparti, la supercar a besoin de pneus spéciaux Michelin. Vous ne pouvez pas les acheter simplement auprès des concessionnaires Bugatti. Le fait est que les « chaussures » sont fabriquées selon des commandes spéciales. Mais le constructeur garantit une adhérence idéale à la chaussée.
La vitesse maximale de la Bugatti Tourbillon est de 380 km/h. Si cela ne suffit pas, le paramètre peut être doublé. Mais vous devrez débourser une clé logicielle spéciale.
Et la Bugatti Tourbillon est capable de voyager à l’électricité « pure ». Certes, sa puissance dans ce cas tombera à 800 ch. s., et la supercar ne peut pas parcourir plus de 60 km.
La production en série du modèle ne démarrera pas de sitôt. Selon les informations fournies par le constructeur, cela n’arrivera pas avant 2026. Bugatti espère que d’ici là, les 250 supercars Tourbillon seront épuisées.
Les prix approximatifs sont connus. Après les avoir entendus, il devient clair qu’une série de 250 voitures, c’est en quelque sorte trop. Après tout, pour une Bugatti Tourbillon dans la configuration de base, vous devrez débourser au moins 3,6 millions d'euros (329,2 millions de roubles). Pourtant, il existe de nombreuses personnes riches dans le monde. Parmi eux, les voitures Bugatti sont très demandées.
La Bugatti Tourbillon est une supercar biplace. Photo : Youtube.com
La nouvelle supercar de la marque accélère à 100 km/h en seulement 2 secondes. Pour franchir la barre des 190, il lui faudra 5 secondes. En général, cette voiture sera plus rapide que la plupart des voitures de sport. moto.
Extérieurement, la Bugatti Tourbillon est similaire à la Chiron. Apparemment, le fabricant a décidé d'économiser de l'argent sur les designers. Mais il exigera le maximum de ses clients - c'est ainsi qu'agissent les spécialistes du marketing modernes. Peut-être que le style Chiron s'est avéré si réussi qu'ils ont décidé de le quitter.
Mais la base a encore été modifiée, développant une nouvelle monocoque, plus durable et plus sûre. La suspension a également été repensée, tout comme le groupe motopropulseur, faisant de ce dernier un hybride.
Sous le capot de la Bugatti Tourbillon se cache un moteur qui n'a pas sa place dans la réalité moderne, selon les écologistes. Il s’agit d’un groupe motopropulseur essence atmosphérique V16 d’une cylindrée de 8,3 litres. Il produit 1 000 l. Avec.
Jusqu'à trois moteurs électriques fonctionnent en tandem avec le moteur à combustion interne. Deux d'entre eux sont installés sur l'essieu avant et un sur l'essieu arrière. La puissance du moteur est de 800 chevaux. Il s'avère que l'unité de puissance totale produit 1 800 ch. Avec.
Il semble que la marque Bugatti ne va pas abandonner les moteurs à essence. Photo : Youtube.com
Pour « rouler » dans le temps imparti, la supercar a besoin de pneus spéciaux Michelin. Vous ne pouvez pas les acheter simplement auprès des concessionnaires Bugatti. Le fait est que les « chaussures » sont fabriquées selon des commandes spéciales. Mais le constructeur garantit une adhérence idéale à la chaussée.
La vitesse maximale de la Bugatti Tourbillon est de 380 km/h. Si cela ne suffit pas, le paramètre peut être doublé. Mais vous devrez débourser une clé logicielle spéciale.
Et la Bugatti Tourbillon est capable de voyager à l’électricité « pure ». Certes, sa puissance dans ce cas tombera à 800 ch. s., et la supercar ne peut pas parcourir plus de 60 km.
- Ulf
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