L'usine MAZ démarre la production de nouveaux minibus et fourgons
L'usine automobile de Minsk a commencé à accepter les précommandes de nouveaux modèles atypiques pour ce constructeur. Nous parlons de la série "Lyra". Leur assemblée débutera ce mois-ci.
Le premier modèle de la nouvelle ligne sera un minibus de passagers portant l'indice 281120. Presque simultanément, la production du fourgon MAZ-3650A0 débutera. Déclaré être neuf voitures sera assemblé à partir de pièces de production biélorusse et russe. Autrement dit, ce ne sont pas des modèles chinois publiés sous licence.
Les deux voitures ont déjà passé avec succès tous les tests de certification nécessaires. Le fier « MAZ » est inscrit sur les calandres des voitures. Le constructeur prévoit d'envoyer prochainement le minibus et la camionnette en tournée dans toutes les grandes villes de Biélorussie.
Des images officielles des nouveaux véhicules MAZ sont déjà visibles sur le site Internet du constructeur. Lui seul fait office de collectionneur. Et cela devient immédiatement clair si l’on regarde d’un peu plus près le minibus et la camionnette.
Si vous ne faites pas attention aux plaques signalétiques, alors dans l'apparence des nouveaux modèles, vous pouvez voir les caractéristiques de la Gazelle NN, produite par l'usine automobile de Gorki. De plus, ce ne sont même pas des similitudes, mais simplement des copies miroir de voitures russes, du moins extérieurement.
Et en termes de caractéristiques techniques, le même tableau est observé. Par exemple, l'empattement des minibus MAZ-281120 et GAZ-A65R52 est identique. Il mesure 3,95 mètres. Le poids par essieu techniquement admissible n'est pas différent. La capacité en passagers est de 22 personnes, ce qui est également similaire.
Et si cela peut s’expliquer d’une manière ou d’une autre, alors le coup final sera porté par le moteur. Sous le capot du MAZ-281120 « biélorusse » se trouve un groupe motopropulseur diesel GAZ G31A. Ce moteur produit 150 ch. Avec. et est associé à une transmission manuelle à cinq vitesses.
La même image est observée avec le fourgon MAZ-3650A0. C'est le même GAZ-A31R32. Comparer deux poumons camion Même minutieusement, il ne sera pas possible de trouver des différences entre eux.
Ils prévoient d'assembler de nouveaux MAZ à l'usine de Brestmash. Elle appartient à un holding biélorusse et la production des modèles des séries 281 et 365 y est déjà établie. Une nouvelle chaîne de montage a déjà été installée spécialement pour la Lyra.
Rappelons que des MAZ similaires sont produites en Biélorussie depuis 2018. Ils sont assemblés à partir de kits de véhicules fabriqués en Chine – de JAC. Le modèle en Chine s'appelle Sunray.
Il semble que les Biélorusses aient décidé de trouver un autre partenaire plus proche. C'est devenue l'usine automobile de Gorki.
Le premier modèle de la nouvelle ligne sera un minibus de passagers portant l'indice 281120. Presque simultanément, la production du fourgon MAZ-3650A0 débutera. Déclaré être neuf voitures sera assemblé à partir de pièces de production biélorusse et russe. Autrement dit, ce ne sont pas des modèles chinois publiés sous licence.
Les deux voitures ont déjà passé avec succès tous les tests de certification nécessaires. Le fier « MAZ » est inscrit sur les calandres des voitures. Le constructeur prévoit d'envoyer prochainement le minibus et la camionnette en tournée dans toutes les grandes villes de Biélorussie.
Le fourgon MAZ-3650A0 ressemble aussi douloureusement à la Gazelle NN. Photo de : maz.by
Des images officielles des nouveaux véhicules MAZ sont déjà visibles sur le site Internet du constructeur. Lui seul fait office de collectionneur. Et cela devient immédiatement clair si l’on regarde d’un peu plus près le minibus et la camionnette.
Si vous ne faites pas attention aux plaques signalétiques, alors dans l'apparence des nouveaux modèles, vous pouvez voir les caractéristiques de la Gazelle NN, produite par l'usine automobile de Gorki. De plus, ce ne sont même pas des similitudes, mais simplement des copies miroir de voitures russes, du moins extérieurement.
Et en termes de caractéristiques techniques, le même tableau est observé. Par exemple, l'empattement des minibus MAZ-281120 et GAZ-A65R52 est identique. Il mesure 3,95 mètres. Le poids par essieu techniquement admissible n'est pas différent. La capacité en passagers est de 22 personnes, ce qui est également similaire.
Et si cela peut s’expliquer d’une manière ou d’une autre, alors le coup final sera porté par le moteur. Sous le capot du MAZ-281120 « biélorusse » se trouve un groupe motopropulseur diesel GAZ G31A. Ce moteur produit 150 ch. Avec. et est associé à une transmission manuelle à cinq vitesses.
La même image est observée avec le fourgon MAZ-3650A0. C'est le même GAZ-A31R32. Comparer deux poumons camion Même minutieusement, il ne sera pas possible de trouver des différences entre eux.
Et voici un fourgon diesel GAZ à titre de comparaison. Photo : youtube.com
Ils prévoient d'assembler de nouveaux MAZ à l'usine de Brestmash. Elle appartient à un holding biélorusse et la production des modèles des séries 281 et 365 y est déjà établie. Une nouvelle chaîne de montage a déjà été installée spécialement pour la Lyra.
Rappelons que des MAZ similaires sont produites en Biélorussie depuis 2018. Ils sont assemblés à partir de kits de véhicules fabriqués en Chine – de JAC. Le modèle en Chine s'appelle Sunray.
Il semble que les Biélorusses aient décidé de trouver un autre partenaire plus proche. C'est devenue l'usine automobile de Gorki.
- youtube.com, maz.by
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