L'acheteur russe est "sévère" - pour les avions sur le marché
Des informations sont apparues selon lesquelles un marché populaire lance sur sa plate-forme la vente d'avions produits dans le pays. Oui, désormais sur Ozone, comme indiqué, il sera possible d'acheter une voiture à moteur léger avec livraison à domicile самолет. C’est de cette manière que les constructeurs d’avions légers en Russie espèrent « éveiller » l’intérêt pour les petits avions.
L'algorithme d'achat sera le suivant :
✅ choisissez votre modèle préféré
✅ conclu un contrat d'achat et de vente
✅ payant
✅ le vendeur soumet les documents de changement de propriétaire à l'Agence fédérale du transport aérien
✅ convenu du délai et du lieu de livraison
✅ reçu la commande
Oui, et avant tout cela, nous n’avons pas oublié de trouver un aérodrome à partir duquel nous baser. de transport. Bien entendu, les principaux acheteurs devraient être des entreprises spécialisées dans les travaux chimiques aéronautiques. Mais peut-être ne sont-ils pas les seuls.
Au stade initial, l'assortiment sera représenté par seulement deux modèles, dont le prix commence à 9 000 000 de roubles. Pas grand-chose, certes, mais il existe de réelles perspectives d’expansion. Cela dépendra directement de la demande pour ces produits, qui n’est actuellement, pour le moins, pas encourageante. L’exploitation de tels avions s’accompagne de certaines difficultés, allant du manque d’infrastructures au coût élevé de l’obtention d’une licence de pilote et de l’entretien du matériel.
Aujourd'hui, dans notre pays, il existe moins d'une douzaine de constructeurs d'avions ultralégers capables de remplir le marché. Parmi eux se trouve le «Premier Bureau de Conception Expérimentale», situé à Taganrog - une entreprise aéronautique qui produit un modèle polyvalent biplace SP-30.
Selon un représentant de l'entreprise, le volume de production annuel de cet équipement est actuellement limité à 15 exemplaires. Si l'entreprise de vente lancée réussit et, par conséquent, la demande continue de croître, le niveau de productivité peut être augmenté jusqu'à 50 unités, voire plus.
L'algorithme d'achat sera le suivant :
✅ choisissez votre modèle préféré
✅ conclu un contrat d'achat et de vente
✅ payant
✅ le vendeur soumet les documents de changement de propriétaire à l'Agence fédérale du transport aérien
✅ convenu du délai et du lieu de livraison
✅ reçu la commande
Oui, et avant tout cela, nous n’avons pas oublié de trouver un aérodrome à partir duquel nous baser. de transport. Bien entendu, les principaux acheteurs devraient être des entreprises spécialisées dans les travaux chimiques aéronautiques. Mais peut-être ne sont-ils pas les seuls.
La gamme d’avions sur le marché n’est pas encore très large. Photo : ozon.ru
Au stade initial, l'assortiment sera représenté par seulement deux modèles, dont le prix commence à 9 000 000 de roubles. Pas grand-chose, certes, mais il existe de réelles perspectives d’expansion. Cela dépendra directement de la demande pour ces produits, qui n’est actuellement, pour le moins, pas encourageante. L’exploitation de tels avions s’accompagne de certaines difficultés, allant du manque d’infrastructures au coût élevé de l’obtention d’une licence de pilote et de l’entretien du matériel.
Aujourd'hui, dans notre pays, il existe moins d'une douzaine de constructeurs d'avions ultralégers capables de remplir le marché. Parmi eux se trouve le «Premier Bureau de Conception Expérimentale», situé à Taganrog - une entreprise aéronautique qui produit un modèle polyvalent biplace SP-30.
Le SP-30 est un avion multirôle fiable. Photo : sp30.ru
Selon un représentant de l'entreprise, le volume de production annuel de cet équipement est actuellement limité à 15 exemplaires. Si l'entreprise de vente lancée réussit et, par conséquent, la demande continue de croître, le niveau de productivité peut être augmenté jusqu'à 50 unités, voire plus.
- Lilu
- ozon.ru, sp30.ru
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