ZIS-155 - un bus soviétique nouveau mais simplifié

Il était une fois en Union Soviétique, ils produisaient non seulement des objets beaux, mais aussi innovants. bus. De plus, ils étaient en avance sur leur temps. Prenez, par exemple, le ZIS-154. Ce bus a commencé à être produit en 1946. Et il a reçu un groupe motopropulseur hybride diesel-électrique. Bien entendu, le modèle a surpris à la fois les citoyens soviétiques et les invités de l’URSS. Mais sa production s’est avérée trop coûteuse. Et ils ne savaient tout simplement pas comment réparer de tels dépôts de bus. Par conséquent, sur la base du ZIS-154, un nouveau modèle a été créé : le ZIS-155. Il a débuté en 1949 et était considéré comme temporaire. Seulement, il s’est avéré que cela avait fait mouche. Le nouveau bus était simple, fiable et réparable.

Auteur de la chaîne « Ivan Zenkevich PRO » voitures"vous parlera de cette technique. Le modèle a été créé sur la base du ZIS-154, mais a reçu des composants et des assemblages de camion ZIS-150. Seule la voiture n’a pas de châssis – c’est une carrosserie monocoque. Pour son âge, le bus est assez confortable tant pour le conducteur que pour les passagers. Ces derniers pouvaient être refroidis en été en baissant les vitres, et chauffés en hiver par trois réchauffeurs de liquide reliés au moteur. Certes, ils ont fait beaucoup monter la température, mais c'était mieux que rien du tout. La cabine du conducteur est spacieuse, mais la proximité du moteur crée un arôme unique de gaz d'échappement. Même si cela ne m’a pas fait mal aux yeux, ce qui était bien. Et si de la fumée apparaît, c'est que le conducteur ne surveille pas le matériel qui lui est confié.