BMW teste un moteur électrique révolutionnaire
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BMW teste un moteur électrique révolutionnaire

BMW et DeepDrive collaboreront pour tester ce qu’ils appellent un moteur électrique à double rotor « révolutionnaire ». Selon le constructeur automobile, il s’agit d’un point de départ qui mène directement à la création de voitures électriques puissantes et ultra-efficaces dans un avenir proche.


Les développeurs n'ont pas encore divulgué d'informations détaillées sur la nouvelle technologie, mais affirment en même temps que des essais routiers suivront un pilote réussi. Il a déjà démontré des résultats intéressants auprès des prospects.

BMW teste un moteur électrique révolutionnaireLe moteur est déjà au stade des tests et jusqu'à présent, les résultats sont impressionnants. Photo : youtube.com

Dans le cadre de ce projet, il est prévu que diverses versions du nouveau variateur soient visibles dans la conception de certains modèles dans un avenir proche. les voitures produit par le groupe BMW.

Les responsables de BMW ont déclaré que le développement conjoint combine deux moteurs électriques en une seule unité. Il en résulte un entraînement compact mais très efficace qui offre à la fois une efficacité énergétique et une densité de couple élevée.

De plus, les ingénieurs ont expliqué : si le stator fait généralement tourner l'un des rotors, interne ou externe, et pas en même temps, alors le variateur DeepDrive permet de contrôler le mouvement de deux rotors à la fois. Cela permet également d'atteindre la productivité.

Selon les représentants du constructeur allemand, la conception compacte et le faible poids de l'appareil lui permettent d'être utilisé dans un système de transmission intégrale. Dans ce cas, les moteurs eux-mêmes seront installés directement sur les moyeux des roues.

La technologie peut également être utilisée dans les applications d'entraînement centralisées traditionnelles, où le véhicule est entraîné par une unité centrale de moteurs électriques.

Une technologie avancée a été utilisée pour concevoir et construire le nouveau variateur. Photo : youtube.com

Les détails spécifiques ne sont pas encore accessibles au commun des mortels, mais BMW n'a pas caché ses ambitions, affirmant que les moteurs sur roues prendront moins de place et seront plus économes en énergie, plus légers et plus abordables que ce que l'on peut voir actuellement.

Ces avantages font des nouveaux entraînements une option intéressante pour une large gamme de modèles de véhicules et facilement évolutive. Jusqu’à présent, cela semble être une combinaison gagnante, mais seul le temps nous dira si tout se passe comme prévu par les ingénieurs.
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