La moto Jawa 42 FJ est mise en vente - c'est la plus puissante de la gamme

La marque Jawa Motorcycles a annoncé le début officiel des ventes d'un nouveau modèle – 42 FJ. Oui, c’est le même « Java » qui jouissait autrefois d’une grande popularité en URSS. Malgré le fait que le modèle soit nouveau, il séduira les amateurs de néoclassiques.


Les ventes du Jawa 42 FJ ont démarré en Inde. Les tchèques sont désormais produits dans ce pays motocyclettes. La grande entreprise locale Mahindra and Mahindra a racheté la marque il y a longtemps et assemble des vélos à un prix abordable.

Pour le Jawa 42 FJ, ils demandent 199 000 roupies (210 334 roubles). Pour ce montant, les coureurs locaux recevront une moto dotée d'un moteur quatre temps de 3 cm29 et d'une puissance de XNUMX ch. Avec.


Les amateurs de vélo russes ne peuvent que rêver de cela. Nous ne pouvons même pas acheter un modèle chinois dans cette cylindrée pour ce montant, mais voici Jawa, qui est célèbre pour sa qualité et sa fiabilité même en Inde.

La principale différence entre le Jawa 42 FJ et le Jawa 42 ordinaire réside dans le moteur. Son volume a été augmenté de 10 %, ce qui a amélioré la traction à basse vitesse. Cette unité de puissance n’est pas nouvelle. Il a « migré » d’une autre marque faisant partie de la société Mahindra et Mahindra – Yezdi Motorcycles.

Le moteur est refroidi par liquide. C’est déjà surprenant à un coût plus qu’abordable. Et si l'on mentionne aussi que le type d'alimentation n'est pas le carburateur, mais l'injection...

Extérieurement, le Jawa 42 FJ se distingue de loin par ses nouvelles nuances de couleurs. En vous rapprochant, vous remarquez les pots d'échappement surélevés, que l'on ne retrouve pas sur le Jawa 42 classique. Cela donne à la moto un look agressif.

Malgré le fait que la moto soit déclarée comme vélo de route, sa garde au sol de 178 mm est suffisante pour conquérir les routes de campagne et même les chemins forestiers. Freins à disque avant et arrière.

Le Jawa 42 FJ est disponible en cinq teintes. Tous sont bicolores et font allusion aux courses de motos tout-terrain, populaires au milieu du XNUMXe siècle.

Le Jawa 42 FJ dispose d'une boîte de vitesses à cinq vitesses. C’est exactement le même que celui des modèles « plus jeunes » de la gamme du constructeur. La hauteur du siège de la modification FJ est de 790 mm. C'est deux millimètres de plus que celui du Jawa 42. Mais le réservoir du nouveau produit ne fait que 12 litres, soit 10 % de moins.


Le Jawa 42 FJ a un empattement plus long. Cela laisse entendre que la nouvelle moto est mieux adaptée au passager. Cependant, connaissant les particularités de la mentalité indienne, on peut supposer que les cavaliers transporteront deux voire trois personnes.

Le Jawa 42 FJ bénéficie d'un pneu arrière plus large. Cela rendra le vélo stable à grande vitesse. La fourche télescopique du nouveau produit a également été améliorée.

Il s'avère que la Jawa 42 FJ est la moto la plus haut de gamme de la gamme.