Une nouvelle génération de Volkswagen Passat a été présentée - y compris une version Pro améliorée
Volkswagen a organisé une présentation de la berline Passat de nouvelle génération. voiture sera publié en deux versions - régulière et avec le préfixe Pro.
Le modèle est destiné uniquement aux ventes sur le marché intérieur chinois. Il est produit par une coentreprise locale - SAIC Volkswagen. En effet, dans les pays de l'UE et aux États-Unis, la berline Passat est abandonnée depuis longtemps.
Mais sur le marché chinois, ce modèle continue d'être en demande stable. Le constructeur développe donc de nouvelles générations spécialement pour les Chinois. Ils diffèrent des Passat standard principalement par leur carrosserie allongée et une variété d'options.
Les prix sont déjà connus. Pour une voiture de base, vous devrez payer 22,5 mille dollars (2,05 millions de roubles). Quant à la version « top » Pro, elle coûtera plus du double. Pour une telle voiture, vous devrez payer 43,5 mille dollars (3,96 millions de roubles).
Extérieurement, la Passat classique n'est pas différente de la version Pro. Mais dans le même temps, le constructeur présentait des berlines avec deux conceptions de face avant différentes. La première est l’édition Pioneer. Il possède une calandre à rayures horizontales - comme le modèle de la génération précédente. La seconde est Starry Sky Edition. Sa calandre est conçue sous la forme d'un grillage.
De telles solutions de conception sont disponibles pour les versions Passat et Pro standard. On ne sait toujours pas si le design de l’avant des voitures affectera le prix.
La nouvelle Volkswagen Passat est une berline pleine grandeur. À en juger par les dimensions de 5 x 1,85 x 1,48 mètres respectivement en longueur, largeur et hauteur, la voiture est plus susceptible de se qualifier pour la classe premium, même pas pour les affaires.
Techniquement, toutes les versions de la nouvelle Volkswagen Passat sont identiques. Sous les capots, ils disposent de moteurs turbo-essence incontestés de 2,0 litres d’une puissance de 220 ch. Avec. Les groupes motopropulseurs sont fabriqués en Chine, mais il s'agit de moteurs Volkswagen, connus sous le symbole EA888 et produits depuis 2006.
Ils se sont révélés assez fiables. Bien sûr, il ne faut pas s'attendre à une facilité d'entretien et de réparation des moteurs atmosphériques des années 90 de la série EA888 TSI. Mais c'est un problème avec la plupart des groupes motopropulseurs modernes d'autres fabricants.
Le moteur des nouvelles berlines Volkswagen Passat est associé à une boîte de vitesses robotisée à 7 rapports non alternative. Encore une fois, l'unité de la série DSG est populaire et bien connue dans notre pays. Les réparations sont coûteuses et compliquées, mais les propriétaires de voitures neuves n’ont pas à s’en soucier.
La Passat Pro est riche en équipements. Il dispose de trois écrans dans la cabine au lieu de deux, d'un système multimédia plus puissant, d'un chargement sans fil pour les gadgets et d'une acoustique Harman Kardon haut de gamme.
Le modèle est destiné uniquement aux ventes sur le marché intérieur chinois. Il est produit par une coentreprise locale - SAIC Volkswagen. En effet, dans les pays de l'UE et aux États-Unis, la berline Passat est abandonnée depuis longtemps.
Mais sur le marché chinois, ce modèle continue d'être en demande stable. Le constructeur développe donc de nouvelles générations spécialement pour les Chinois. Ils diffèrent des Passat standard principalement par leur carrosserie allongée et une variété d'options.
Voilà à quoi ressemble la Volkswagen Passat Pro. Photo : youtube.com
Les prix sont déjà connus. Pour une voiture de base, vous devrez payer 22,5 mille dollars (2,05 millions de roubles). Quant à la version « top » Pro, elle coûtera plus du double. Pour une telle voiture, vous devrez payer 43,5 mille dollars (3,96 millions de roubles).
Extérieurement, la Passat classique n'est pas différente de la version Pro. Mais dans le même temps, le constructeur présentait des berlines avec deux conceptions de face avant différentes. La première est l’édition Pioneer. Il possède une calandre à rayures horizontales - comme le modèle de la génération précédente. La seconde est Starry Sky Edition. Sa calandre est conçue sous la forme d'un grillage.
De telles solutions de conception sont disponibles pour les versions Passat et Pro standard. On ne sait toujours pas si le design de l’avant des voitures affectera le prix.
La nouvelle Volkswagen Passat est une berline pleine grandeur. À en juger par les dimensions de 5 x 1,85 x 1,48 mètres respectivement en longueur, largeur et hauteur, la voiture est plus susceptible de se qualifier pour la classe premium, même pas pour les affaires.
Techniquement, toutes les versions de la nouvelle Volkswagen Passat sont identiques. Sous les capots, ils disposent de moteurs turbo-essence incontestés de 2,0 litres d’une puissance de 220 ch. Avec. Les groupes motopropulseurs sont fabriqués en Chine, mais il s'agit de moteurs Volkswagen, connus sous le symbole EA888 et produits depuis 2006.
Ils se sont révélés assez fiables. Bien sûr, il ne faut pas s'attendre à une facilité d'entretien et de réparation des moteurs atmosphériques des années 90 de la série EA888 TSI. Mais c'est un problème avec la plupart des groupes motopropulseurs modernes d'autres fabricants.
À l’intérieur de la nouvelle Volkswagen Passat Pro, il ne reste que peu de choses du conservatisme traditionnel des voitures allemandes. Photo : youtube.com
Le moteur des nouvelles berlines Volkswagen Passat est associé à une boîte de vitesses robotisée à 7 rapports non alternative. Encore une fois, l'unité de la série DSG est populaire et bien connue dans notre pays. Les réparations sont coûteuses et compliquées, mais les propriétaires de voitures neuves n’ont pas à s’en soucier.
La Passat Pro est riche en équipements. Il dispose de trois écrans dans la cabine au lieu de deux, d'un système multimédia plus puissant, d'un chargement sans fil pour les gadgets et d'une acoustique Harman Kardon haut de gamme.
- Ulf
- youtube.com
Nous vous recommandons
"Baïkonour": pourquoi le plus grand cosmodrome de la planète Terre pourrait être abandonné
Ce cosmodrome unique est au service de l'humanité depuis près de 70 ans. Mais son avenir reste incertain...
Le gouvernement achèvera la construction de l'autoroute fédérale M-12 Vostok en mode avancé
La commande a déjà été signée. Des milliards de roubles ont déjà été alloués pour accélérer la reconstruction et la construction de tronçons de l'itinéraire....
Les travaux battent de nouveau leur plein sur les sites de production de l'ancienne usine John Deere.
L'entreprise a démarré ses activités après une longue période d'inactivité. Découvrez les plans et les perspectives du nouveau projet dans notre matériel....
Passage latitudinal du Nord – Mégaprojet russe dans l’Arctique : problèmes et perspectives
L'autoroute devait ouvrir en 2015. De plus, le sort du pont Salekhard reste incertain....
Des interdictions inattendues se préparent pour les automobilistes russes
Le texte des projets d'amendements à la résolution gouvernementale concernée a déjà été publié. Les nouvelles interdictions affecteront à la fois les automobilistes « ordinaires » et...
L'avion national "Partizan" a subi une profonde modernisation
Toutes les modifications ont été testées avec succès. Des travaux sont également en cours pour améliorer les systèmes de pilotage automatique. En savoir plus dans notre matériel....
Moteur V16 des tronçonneuses - "Mad Max" se repose
Il y a pas mal de choses qui peuvent être adaptées comme moteur. Mais qu’en est-il des tronçonneuses ? Oui, il contient lui-même un moteur, mais ce n'est même pas le sujet maintenant....
Cette berline était en avance sur son temps, à la fois une révolution et un échec.
Comment le moteur rotatif Wankel est-il devenu l'élément fatal de la voiture et a-t-il conduit l'entreprise au déclin ?...
Les ferries autonomes russes sont reconnus comme prometteurs
Ce sont les premiers navires de ce type dans notre pays. La navigation autonome a prouvé ses avantages....
"Ça roule", ou de quoi d'autre une voiture pour 250 XNUMX roubles est capable de faire
Les prix des voitures continuent d'augmenter et les conducteurs commencent à se demander s'il vaut la peine d'améliorer leur voiture. Pour certains, la réflexion aboutit même à la question : « Est-il nécessaire...
Russian Atom se prépare à entrer sur le marché international
Des détails sont devenus connus concernant la méthodologie choisie pour étendre la géographie des ventes futures d'Atom. Dans ce matériel, vous apprendrez également à quel stade...
AVTOVAZ n'a pas encore sorti Iskra, mais travaille déjà à réduire le prix
Ils ont décidé de simplifier la prometteuse berline, qui occupera une niche entre la Granta et la Vesta. Mais cela affectera-t-il le prix de la voiture ?...
Si vous n'avez presque aucun complexe et pas d'argent, c'est votre voiture
Il s'agit d'une petite voiture de moins de 3 mètres de long qui surprend par sa capacité : quatre personnes peuvent y monter, même si c'est difficile à croire jusqu'à ce que...
Le brise-glace "Lénine" est revenu à son "lieu de résidence permanent"
La raison de l'absence à court terme du premier navire de surface au monde doté d'une installation nucléaire sur le lieu de "déploiement" était une inspection technique réglementée et...
La production de trois voitures de marques étrangères sera lancée en Biélorussie
Et ce n'est pas une entreprise chinoise. Les voitures coûteront au même niveau que nos Lada, et en termes d'équipement, elles seront même meilleures à certains égards....
Berline de luxe ZIL-41041 pour la sécurité et l'escorte de hauts responsables soviétiques
On pense qu'à l'usine de Likhachev, seules des limousines étaient produites à partir de voitures particulières. Ils étaient destinés aux plus hauts fonctionnaires de l’État, bien entendu…