
VUS d'Oka
Quelqu'un dans ce "super SUV" essaiera de deviner le "Niva" et se trompera: devant vous se trouve un "Oka" modernisé. La voiture monte facilement des collines escarpées et en descend calmement. Le "Chief Designer", et parallèlement l'auteur de la vidéo, raconte comment il a réalisé un tel "miracle".
De plus, les coûts étaient minimes: le fer, les éléments électriques étaient achetés dans des points de collecte de ferraille. Le rôle du défenseur de l'avant-train était joué par une conduite d'eau ordinaire, courbée au besoin. Toutes les choses de base dont vous avez besoin parmi les outils pour renforcer le corps sont la soudure, une meuleuse et des ciseaux électriques. Après les premiers tests, des lacunes ont été révélées, qui ont été immédiatement éliminées. Parmi les pièces de rechange utilisées - quelque chose de la Niva, ainsi que des pièces tchèques installées sur des voitures étrangères.
Malgré les énormes roues, le bricoleur a réussi à conserver certains détails du revêtement de l'habituel Oka. Vous pouvez voir comment il prend d'assaut les congères et accélère avec le glissement sur la chaîne Denis MECHANIK en ce moment.
De plus, les coûts étaient minimes: le fer, les éléments électriques étaient achetés dans des points de collecte de ferraille. Le rôle du défenseur de l'avant-train était joué par une conduite d'eau ordinaire, courbée au besoin. Toutes les choses de base dont vous avez besoin parmi les outils pour renforcer le corps sont la soudure, une meuleuse et des ciseaux électriques. Après les premiers tests, des lacunes ont été révélées, qui ont été immédiatement éliminées. Parmi les pièces de rechange utilisées - quelque chose de la Niva, ainsi que des pièces tchèques installées sur des voitures étrangères.
Malgré les énormes roues, le bricoleur a réussi à conserver certains détails du revêtement de l'habituel Oka. Vous pouvez voir comment il prend d'assaut les congères et accélère avec le glissement sur la chaîne Denis MECHANIK en ce moment.
- Sergey M.
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