Les revendeurs officiels russes ont commencé à recevoir les crossovers Knewstar 001
Les concessionnaires russes de la marque Knewstar ont reçu les premiers crossovers 001. Ce sont des « jumeaux » du modèle populaire Geely Tugella, mais spécialement adaptés pour une utilisation dans notre pays. C'est du moins ce que prétend le fabricant.
Les ventes n'ont pas encore commencé, mais les crossovers Knewstar 001 ont déjà été affichés avec les prix sur le site officiel. Ces derniers démarrent à 3,396 millions de roubles. Mais cela prend en compte les remises sur les prêts et le programme de reprise. Si vous achetez au comptant, le coût minimum sera de 3,796 millions de roubles.
La version la plus chère du Knewstar 001 s’appelle Flagship Sport. Ils en demandent 4,126 millions. Dans le même temps, le site Internet du concessionnaire indique que les prix ne constituent pas une offre publique et ne sont obligatoires pour rien. Ils peuvent donc encore changer.
Sous le capot, la Knewstar 001 possède le même moteur incontesté que la « russe » Geely Tugella. Il s'agit d'un groupe motopropulseur turbo-essence de deux litres d'une puissance de 200 ch. Avec. pour les versions Luxe et Flagship. Pour la configuration « top » Flagship Sport, le même groupe motopropulseur est porté à 238 « chevaux ».
Tous les moteurs sont associés à une transmission automatique à huit rapports incontestée. La motorisation est une transmission intégrale, mais de type « crossover ». Cela signifie qu'il n'est connecté qu'en cas de nécessité et temporairement. Le système intelligent propriétaire en est responsable.
Même dans la version de base, le Knewstar 001 recevait un accès sans clé, un toit panoramique, des capteurs de lumière et de pluie. Il y a des capteurs de stationnement à l’avant et à l’arrière, et nous n’avons pas oublié les caméras panoramiques.
Puisque Knewstar 001 est une sous-marque spécialement préparée pour la Russie, tous les crossovers disposent d'un forfait hiver. Cela signifie que non seulement les sièges des rangées avant et arrière, mais également le pare-brise, les buses de lave-glace, le volant et les rétroviseurs latéraux recevront un chauffage électrique.
Quant à la marque Knewstar, elle a été fondée en Chine en 2023. Légalement, le propriétaire de la marque n'est pas associé au groupe Geely, mais produit des voitures sous licence. Tout cela est fait pour éviter les sanctions économiques. Après tout, Geely vend ses voitures dans différents pays, et les États-Unis et l'UE pourraient annoncer une interdiction de vente en raison du fait que les Chinois font du commerce avec la Russie.
Le constructeur de l’Empire du Milieu craint avant tout pour Volvo. Après tout, cette marque est populaire aux États-Unis et dans les pays de l’UE, mais appartient à Geely. Les Chinois ne vont pas perdre de tels marchés, ils ont donc joué la carte de la sécurité en créant la sous-marque Knewstar.
Les clients russes ne perdront rien : ils disposeront toujours de crossovers Geely. Et peu importe sous quel nom, ce seront des ventes officielles, avec toutes les garanties et tous les services.
Les ventes n'ont pas encore commencé, mais les crossovers Knewstar 001 ont déjà été affichés avec les prix sur le site officiel. Ces derniers démarrent à 3,396 millions de roubles. Mais cela prend en compte les remises sur les prêts et le programme de reprise. Si vous achetez au comptant, le coût minimum sera de 3,796 millions de roubles.
La version la plus chère du Knewstar 001 s’appelle Flagship Sport. Ils en demandent 4,126 millions. Dans le même temps, le site Internet du concessionnaire indique que les prix ne constituent pas une offre publique et ne sont obligatoires pour rien. Ils peuvent donc encore changer.
Knewstar 001 n'est pas différent du Geely Tugella en apparence, à l'exception des plaques signalétiques. Photo : savaitstar.ru
Sous le capot, la Knewstar 001 possède le même moteur incontesté que la « russe » Geely Tugella. Il s'agit d'un groupe motopropulseur turbo-essence de deux litres d'une puissance de 200 ch. Avec. pour les versions Luxe et Flagship. Pour la configuration « top » Flagship Sport, le même groupe motopropulseur est porté à 238 « chevaux ».
Tous les moteurs sont associés à une transmission automatique à huit rapports incontestée. La motorisation est une transmission intégrale, mais de type « crossover ». Cela signifie qu'il n'est connecté qu'en cas de nécessité et temporairement. Le système intelligent propriétaire en est responsable.
Même dans la version de base, le Knewstar 001 recevait un accès sans clé, un toit panoramique, des capteurs de lumière et de pluie. Il y a des capteurs de stationnement à l’avant et à l’arrière, et nous n’avons pas oublié les caméras panoramiques.
Puisque Knewstar 001 est une sous-marque spécialement préparée pour la Russie, tous les crossovers disposent d'un forfait hiver. Cela signifie que non seulement les sièges des rangées avant et arrière, mais également le pare-brise, les buses de lave-glace, le volant et les rétroviseurs latéraux recevront un chauffage électrique.
Le système multimédia Knewstar 001 peut dupliquer l'écran d'un smartphone. Photo : savaitstar.ru
Quant à la marque Knewstar, elle a été fondée en Chine en 2023. Légalement, le propriétaire de la marque n'est pas associé au groupe Geely, mais produit des voitures sous licence. Tout cela est fait pour éviter les sanctions économiques. Après tout, Geely vend ses voitures dans différents pays, et les États-Unis et l'UE pourraient annoncer une interdiction de vente en raison du fait que les Chinois font du commerce avec la Russie.
Le constructeur de l’Empire du Milieu craint avant tout pour Volvo. Après tout, cette marque est populaire aux États-Unis et dans les pays de l’UE, mais appartient à Geely. Les Chinois ne vont pas perdre de tels marchés, ils ont donc joué la carte de la sécurité en créant la sous-marque Knewstar.
Les clients russes ne perdront rien : ils disposeront toujours de crossovers Geely. Et peu importe sous quel nom, ce seront des ventes officielles, avec toutes les garanties et tous les services.
- Ulf
- savaitstar.ru
Nous vous recommandons
"Baïkonour": pourquoi le plus grand cosmodrome de la planète Terre pourrait être abandonné
Ce cosmodrome unique est au service de l'humanité depuis près de 70 ans. Mais son avenir reste incertain...
Le gouvernement achèvera la construction de l'autoroute fédérale M-12 Vostok en mode avancé
La commande a déjà été signée. Des milliards de roubles ont déjà été alloués pour accélérer la reconstruction et la construction de tronçons de l'itinéraire....
Les travaux battent de nouveau leur plein sur les sites de production de l'ancienne usine John Deere.
L'entreprise a démarré ses activités après une longue période d'inactivité. Découvrez les plans et les perspectives du nouveau projet dans notre matériel....
Passage latitudinal du Nord – Mégaprojet russe dans l’Arctique : problèmes et perspectives
L'autoroute devait ouvrir en 2015. De plus, le sort du pont Salekhard reste incertain....
Des interdictions inattendues se préparent pour les automobilistes russes
Le texte des projets d'amendements à la résolution gouvernementale concernée a déjà été publié. Les nouvelles interdictions affecteront à la fois les automobilistes « ordinaires » et...
L'avion national "Partizan" a subi une profonde modernisation
Toutes les modifications ont été testées avec succès. Des travaux sont également en cours pour améliorer les systèmes de pilotage automatique. En savoir plus dans notre matériel....
Moteur V16 des tronçonneuses - "Mad Max" se repose
Il y a pas mal de choses qui peuvent être adaptées comme moteur. Mais qu’en est-il des tronçonneuses ? Oui, il contient lui-même un moteur, mais ce n'est même pas le sujet maintenant....
Cette berline était en avance sur son temps, à la fois une révolution et un échec.
Comment le moteur rotatif Wankel est-il devenu l'élément fatal de la voiture et a-t-il conduit l'entreprise au déclin ?...
Les ferries autonomes russes sont reconnus comme prometteurs
Ce sont les premiers navires de ce type dans notre pays. La navigation autonome a prouvé ses avantages....
"Ça roule", ou de quoi d'autre une voiture pour 250 XNUMX roubles est capable de faire
Les prix des voitures continuent d'augmenter et les conducteurs commencent à se demander s'il vaut la peine d'améliorer leur voiture. Pour certains, la réflexion aboutit même à la question : « Est-il nécessaire...
Russian Atom se prépare à entrer sur le marché international
Des détails sont devenus connus concernant la méthodologie choisie pour étendre la géographie des ventes futures d'Atom. Dans ce matériel, vous apprendrez également à quel stade...
AVTOVAZ n'a pas encore sorti Iskra, mais travaille déjà à réduire le prix
Ils ont décidé de simplifier la prometteuse berline, qui occupera une niche entre la Granta et la Vesta. Mais cela affectera-t-il le prix de la voiture ?...
Si vous n'avez presque aucun complexe et pas d'argent, c'est votre voiture
Il s'agit d'une petite voiture de moins de 3 mètres de long qui surprend par sa capacité : quatre personnes peuvent y monter, même si c'est difficile à croire jusqu'à ce que...
Le brise-glace "Lénine" est revenu à son "lieu de résidence permanent"
La raison de l'absence à court terme du premier navire de surface au monde doté d'une installation nucléaire sur le lieu de "déploiement" était une inspection technique réglementée et...
La production de trois voitures de marques étrangères sera lancée en Biélorussie
Et ce n'est pas une entreprise chinoise. Les voitures coûteront au même niveau que nos Lada, et en termes d'équipement, elles seront même meilleures à certains égards....
Berline de luxe ZIL-41041 pour la sécurité et l'escorte de hauts responsables soviétiques
On pense qu'à l'usine de Likhachev, seules des limousines étaient produites à partir de voitures particulières. Ils étaient destinés aux plus hauts fonctionnaires de l’État, bien entendu…