AvtoVAZ a commencé la production en série de l'innovante Lada

À Ijevsk, l'usine Lada a lancé la production en série de l'une des voitures électriques les plus localisées de Russie. Le soudage et la peinture de la carrosserie sont effectués par l'usine « maison ». L'assemblage final de la Lada e-Largus y a également lieu.


La batterie est produite par une entreprise de Saint-Pétersbourg, Autonomous Energy Systems. Cette dernière fait partie du holding Itelma.

Les acheteurs potentiels auront le choix entre deux capacités de batterie : une standard de 61 kWh et une « légère » de 45 kWh. Le premier est réalisé à l’aide d’une technologie à double conception. Il sera situé dans le siège où le Largus essence dispose d'un réservoir de carburant, ainsi que dans le compartiment moteur.


Le format de batterie plus petit, quant à lui, sera installé à l’arrière de la voiture. Selon les données préliminaires, l'autonomie de l'e-Largus sera de près de 400 km. Les mesures ont été effectuées selon le cycle NEDC.

Rappelons que ce dernier a été développé par des ingénieurs chinois et qu'il diffère assez sensiblement des chiffres de kilométrage réels. En moyenne, l'autonomie réelle d'un véhicule électrique sera environ une fois et demie inférieure à celle déclarée. Ainsi, vous pouvez vous attendre à 250-290 km avec une seule « charge », ce qui peut également être considéré comme un bon résultat pour une utilisation urbaine.

Il est prévu que le premier lot de Largus électriques soit commercialisé avant la fin de l'année civile. Dans un premier temps, l'usine AvtoVAZ ne produira qu'un petit lot, qui comptera une à deux douzaines d'exemplaires. Les lots suivants seront basés sur la demande, les commentaires des propriétaires et la disponibilité de l'infrastructure associée.