Les prix du SUV Mahindra Thar Roxx 4x4 ont été révélés
Mahindra a dévoilé son nouveau SUV - Thar Roxx 4x4. Le modèle sera proposé en trois niveaux de finition – MX5, AX5 L et AX7 L. Ils sont tous à traction intégrale et disposent d'un moteur diesel.
Il n'y aura pas de variantes essence dans la gamme Mahindra Thar Roxx 4x4. Ils ont également abandonné les versions hybrides, et plus encore électriques. Il s'avère qu'il s'agit d'un SUV « old school » à part entière, adapté à une utilisation dans les conditions les plus difficiles. Oui, et vous pouvez faire le plein là où seuls les moteurs diesel lourds fonctionnent. camions.
Le prix du Mahindra Thar Roxx 4x4 a déjà été révélé. Il varie de 18,8 à 22,5 lakh roupies (2,08 à 2,49 millions de roubles). Il s'agit du prix d'usine, hors majorations des revendeurs officiels.
Le Thar Roxx 4x4 est propulsé par un moteur diesel de 2,2 litres provenant de Mahindra. Il s'agit de la version la plus puissante de cette unité de puissance. Il est proposé en deux niveaux de finition : 150 et 172 litres. Avec. Naturellement, seules les versions « haut de gamme » des SUV recevront un moteur plus puissant.
Les transmissions sont proposées à la fois manuelles et automatiques. Fait intéressant, la transmission manuelle à 6 vitesses sera disponible en versions de base et haut de gamme. Moyen, AX5 L, uniquement avec transmission automatique.
Une transmission automatique à six rapports est disponible respectivement pour les niveaux de finition AX5 L et AX7 L. Le constructeur recommande de choisir une transmission automatique pour ceux qui voyagent davantage en ville et sur autoroute. La transmission manuelle est plus fiable et plus facile à utiliser, elle convient donc mieux aux conducteurs vivant dans les zones rurales.
L'ordinateur de bord du Mahindra Thar Roxx 4x4 a la capacité de prérégler le fonctionnement du moteur diesel. Ce sont « Neige », « Sable » et « Boue ». Vous pouvez désactiver ces options et vous déplacer comme bon vous semble.
Le SUV possède également une fonctionnalité intéressante : le système IntelliTurn. Il s'active lors d'un virage, bloquant l'une des roues arrière. Cela réduit le rayon de braquage.
Pour le marché indien, le Mahindra Thar Roxx 4x4 est un SUV assez cher. Il est donc équipé en conséquence. Même dans la configuration de base, il existe un écran tactile multimédia d'un diamètre de 10,25 pouces et un panneau électronique de même taille. Équipé voiture une caméra de recul, une recharge sans fil pour les gadgets, un toit ouvrant et des capteurs de lumière, de pluie et de pression des pneus.
La version la plus chère du Mahindra Thar Roxx 4x4, l'AX7 L, a en outre reçu des sièges avant ventilés et une caméra panoramique. Le système audio de ce SUV est de Harman Kardon.
Les préventes du Mahindra Thar Roxx 4x4 débuteront le 3 octobre.
Il n'y aura pas de variantes essence dans la gamme Mahindra Thar Roxx 4x4. Ils ont également abandonné les versions hybrides, et plus encore électriques. Il s'avère qu'il s'agit d'un SUV « old school » à part entière, adapté à une utilisation dans les conditions les plus difficiles. Oui, et vous pouvez faire le plein là où seuls les moteurs diesel lourds fonctionnent. camions.
Le prix du Mahindra Thar Roxx 4x4 a déjà été révélé. Il varie de 18,8 à 22,5 lakh roupies (2,08 à 2,49 millions de roubles). Il s'agit du prix d'usine, hors majorations des revendeurs officiels.
Le Mahindra Thar Roxx 4x4 est clairement copié du Jeep Wrangler. Photo : youtube.com
Le Thar Roxx 4x4 est propulsé par un moteur diesel de 2,2 litres provenant de Mahindra. Il s'agit de la version la plus puissante de cette unité de puissance. Il est proposé en deux niveaux de finition : 150 et 172 litres. Avec. Naturellement, seules les versions « haut de gamme » des SUV recevront un moteur plus puissant.
Les transmissions sont proposées à la fois manuelles et automatiques. Fait intéressant, la transmission manuelle à 6 vitesses sera disponible en versions de base et haut de gamme. Moyen, AX5 L, uniquement avec transmission automatique.
Une transmission automatique à six rapports est disponible respectivement pour les niveaux de finition AX5 L et AX7 L. Le constructeur recommande de choisir une transmission automatique pour ceux qui voyagent davantage en ville et sur autoroute. La transmission manuelle est plus fiable et plus facile à utiliser, elle convient donc mieux aux conducteurs vivant dans les zones rurales.
L'ordinateur de bord du Mahindra Thar Roxx 4x4 a la capacité de prérégler le fonctionnement du moteur diesel. Ce sont « Neige », « Sable » et « Boue ». Vous pouvez désactiver ces options et vous déplacer comme bon vous semble.
Le SUV possède également une fonctionnalité intéressante : le système IntelliTurn. Il s'active lors d'un virage, bloquant l'une des roues arrière. Cela réduit le rayon de braquage.
Voilà à quoi ressemble le moteur diesel sous le capot du Mahindra Thar Roxx 4x4. Photo : youtube.com
Pour le marché indien, le Mahindra Thar Roxx 4x4 est un SUV assez cher. Il est donc équipé en conséquence. Même dans la configuration de base, il existe un écran tactile multimédia d'un diamètre de 10,25 pouces et un panneau électronique de même taille. Équipé voiture une caméra de recul, une recharge sans fil pour les gadgets, un toit ouvrant et des capteurs de lumière, de pluie et de pression des pneus.
La version la plus chère du Mahindra Thar Roxx 4x4, l'AX7 L, a en outre reçu des sièges avant ventilés et une caméra panoramique. Le système audio de ce SUV est de Harman Kardon.
Les préventes du Mahindra Thar Roxx 4x4 débuteront le 3 octobre.
- Ulf
- youtube.com
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