
Pourquoi l'assureur ne peut pas poursuivre le coupable de l'accident sans un contrôle technique - les avis des conducteurs
A partir de janvier 2022, le contrôle technique obligatoire est annulé. Mais dans la loi sur OSAGO, il y avait une clause selon laquelle, en l'absence de carte de diagnostic, la compagnie d'assurance a le droit de récupérer de l'argent pour les dommages causés par le coupable de l'accident.
À cet égard, la Banque centrale a publié une explication officielle. La norme indiquée ci-dessus ne s'applique qu'à ceux qui doivent encore subir un entretien annuel. Les autres conducteurs n'ont pas à s'inquiéter - les assureurs n'ont pas le droit d'introduire des recours, sauf s'il existe un avis d'expert selon lequel l'accident est dû à un dysfonctionnement technique. voiture.
C'est le premier commentaire officiel du régulateur des activités des assureurs. Des actes législatifs conduiront à des normes uniformes dans les mois à venir. Ceux qui sont tenus de se soumettre à une inspection technique maintenant seront guidés par les normes qui étaient en vigueur avant l'annulation du MOT.
Commentaires des pilotes :
Yury P. a partagé son point de vue.
– a déclaré l'utilisateur "Van Gogh"
Andrey Petrovitch a commenté
– a écrit Oleg Kornev
- a résumé l'utilisateur "Kenworth".
À cet égard, la Banque centrale a publié une explication officielle. La norme indiquée ci-dessus ne s'applique qu'à ceux qui doivent encore subir un entretien annuel. Les autres conducteurs n'ont pas à s'inquiéter - les assureurs n'ont pas le droit d'introduire des recours, sauf s'il existe un avis d'expert selon lequel l'accident est dû à un dysfonctionnement technique. voiture.
C'est le premier commentaire officiel du régulateur des activités des assureurs. Des actes législatifs conduiront à des normes uniformes dans les mois à venir. Ceux qui sont tenus de se soumettre à une inspection technique maintenant seront guidés par les normes qui étaient en vigueur avant l'annulation du MOT.
Commentaires des pilotes :
Rien ne change en Russie. Ils oublient qu'un changement dans une loi provoque plusieurs modifications dans d'autres. C'est bien qu'ils soient rapidement revenus à la raison, sinon les assureurs pourraient commencer à intenter des poursuites en masse. Le commentaire de la Banque centrale n'est pas une modification de la loi, les modifications doivent être apportées officiellement.
Yury P. a partagé son point de vue.
Et pourquoi n'ont-ils pas immédiatement commenté l'annulation et l'ont-ils mis sur les étagères? On ne sait pas ce qu'ils ont fait pendant près de 2 mois. C'était déjà clair, mais nos lois sont supérieures aux décrets, si j'ai bien compris. Par conséquent, la présence d'une carte de diagnostic est toujours obligatoire et les assureurs peuvent déposer des demandes de recours.
– a déclaré l'utilisateur "Van Gogh"
Ils ont dit que les prix d'OSAGO seront réduits pour ceux qui subissent volontairement le MOT. Mais au final, il s'est avéré que le contrôle technique n'affecte pas particulièrement le taux d'accidents. Si oui, pourquoi les assureurs s'énervaient-ils avant ? Ils aiment changer de chaussures dans les airs.
Andrey Petrovitch a commenté
Toutes les solutions évidentes et logiques sont présentées comme s'il s'agissait d'une aubaine pour les gens. Chacun a compris que la suppression de l'entretien exclut son obligation en cas d'accident. Nous sommes considérés comme peu intelligents, une fois expliqués séparément. Aurait annulé tous les points contradictoires tranquillement et c'est tout.
– a écrit Oleg Kornev
Il est nécessaire de déterminer la procédure à suivre pour effectuer un examen en présence d'un dysfonctionnement. Et puis il peut aussi y avoir des interprétations en faveur de l'assureur, quand cela lui est bénéfique. Je pense qu'au moment où les lois seront mises en place, une autre année s'écoulera.
- a résumé l'utilisateur "Kenworth".
- Ice
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