Il n'y a jamais eu une telle Niva auparavant - AvtoVAZ teste un nouveau modèle dans des conditions extrêmes

La version sportive de la Niva, qui se prépare à faire ses débuts, s'est rendue dans les montagnes du Caucase du Nord pour des essais en mer. En août, la nouvelle Lada Iskra y a été repérée. Ainsi, l'entreprise nationale poursuit une série de tests « sur le terrain » dans des conditions difficiles.


Le patron de Lada Sport, Vladislav Nezvankin, a partagé des photos de la scène sur ses réseaux sociaux. Les photographies montrent clairement l'équipement de la Niva améliorée.

À en juger par la couleur et les graphismes de la carrosserie, une version spéciale de la « Route de la Soie » a été envoyée dans les montagnes pour y être testée. Le nom fait référence à la compétition de rallye du même nom, dont la longueur est supérieure à 5 XNUMX km.


La version Silk Way a été présentée pour la première fois lors de l'événement AvtoVAZ en juillet. La modification profonde est équipée d'un moteur à seize soupapes de 122 chevaux. Le même est installé sur Granta Sport.

La liste des améliorations techniques comprend également des freins à disque arrière et un système de boîte de transfert mis à jour. De plus, le nouveau modèle a reçu un pont modifié, ainsi que des arbres de transmission renforcés.

Niva Sport est équipé de toutes les fonctionnalités « tout-terrain » nécessaires. Cela comprend :

✅ seuils renforcés
✅ tuba
✅ malle expéditionnaire
✅ extensions d'arc
✅ technologie d'éclairage améliorée
✅ jantes en alliage léger d'un diamètre de 16 pouces
✅ pneus tout-terrain Comforcer CF1100

En plus de la palette de couleurs spéciale, le nouveau produit bénéficiera d'un intérieur mis à jour. Le projet de conception comprend un matériau combiné, des inserts contrastés et des coutures décoratives.

Pour la première fois dans l’histoire du modèle, un SUV est équipé d’un airbag. Cela s'applique à la fois à la Route de la Soie et à la modification sportive en série de la Niva. La liste des différences comprend également un changement dans la disposition des leviers.

La nouvelle modification comportera deux scènes, au lieu des trois habituelles. La mise à jour s'explique par l'introduction d'une boîte de transfert unique et d'un levier de verrouillage. Techniquement, le mécanisme est largement identique à celui de la modification Travel.

Le nouveau SUV sera produit en quantités limitées. De 2 à 4 unités seront produites par jour. Les 4 premiers corps sont déjà prêts pour un assemblage ultérieur.


Il est à noter qu'un seul employé est impliqué dans la modernisation des flans. A ces fins, un poste de soudage spécial a été créé. À l'aide d'une machine semi-automatique, le spécialiste renforce le bas du SUV et installe également des supports spéciaux pour le compartiment moteur.

Après soudage et peinture, les pièces sont transportées vers un département spécial Lada Sport. L'assemblage final du nouveau modèle y aura lieu.

Le SUV sera mis en vente avant la fin de l’année civile. Le coût d’un SUV peut être qualifié d’ambigu. La version « sportive » de la Niva sera proposée entre 2 et 2,5 millions de roubles.