Les moteurs des avions russes seront rendus plus rapides - de nouveaux équipements de soudage ont été introduits

L'usine UEC de Moscou a introduit des équipements de soudage innovants. Cela contribuera à accélérer le processus de production des moteurs d’avion, qui sont principalement nécessaires aux avions de ligne.


Nous parlons d'une machine de soudage par points moderne. Cet équipement est innovant pour la Russie. Des machines à souder similaires sont disponibles à l'étranger, mais elles ne conviennent pas aux besoins de United Engine Corporation.

Bien entendu, il était possible d’acheter du matériel fabriqué en Chine puis de le modifier. Mais dans tous les cas, c'est un investissement financier et du temps. Dans le même temps, en Russie, il n'y aura jamais de nouvelles machines de soudage par points par résistance adaptées au travail dans le secteur aéronautique.


Par ailleurs, il ne faut pas non plus compter sur des partenaires chinois. Ils peuvent à tout moment refuser de fournir du matériel. Et la qualité de leurs machines est souvent médiocre. Il existe même une pratique consistant à vendre à moindre coût des équipements spécifiques à une entreprise russe, puis à gagner de l'argent sur son entretien et sa réparation. En conséquence, des sommes impressionnantes s’accumulent en un an ou deux.

Le nouvel équipement est utilisé pour souder des pièces de carters de moteurs d'avions. Il combine également des pièces en une seule structure. Des tests ont montré que tous les joints soudés sont fiables. Et à l'usine UEC de Moscou, on a déjà pu vérifier que le processus est au moins deux fois plus rapide.

Vous devez comprendre qu'il ne s'agit pas seulement de soudage. Le processus utilise des joints en nid d'abeille. Ils sont déjà appelés composants les avions XXIème siècle. Après tout, il est difficile de fabriquer un moteur à turbine à gaz moderne sans cela. Les joints en nid d'abeille créent la distance optimale entre le corps du moteur de l'avion et sa partie mécanique mobile.


Mais l'essentiel est d'augmenter la vitesse de travail. Et c'est une accélération de la production de moteurs. Il s'agit d'un événement clé pour l'industrie aéronautique russe. Après tout, en raison du manque de moteurs, la production d'avions de ligne n'a pas encore pu s'accélérer.

Les caractéristiques techniques de la nouvelle machine de soudage par points par résistance ne sont pas divulguées. Il s’agit d’un équipement spécifique qui n’a pas d’analogue exact non seulement en Russie, mais aussi dans le monde. Il s'agit donc d'un secret commercial. Mais le service de presse de l'UEC affirme avec assurance que l'installation remplace deux machines à souder de la génération précédente.

Eh bien, attendons des nouvelles : la Russie a besoin de moteurs pour avions de ligne, et en grande quantité.