Il y aura un « Pont Lena » !
On a appris qu'un événement aussi attendu depuis longtemps par les habitants de Yakoutie, comme la construction d'un pont sur la rivière Léna, avait enfin commencé. Ce pont reliera effectivement la République au « continent » et assurera un trafic routier continu, combinant plusieurs autoroutes fédérales et régionales.
À propos, les premiers projets visant à établir une telle voie de communication dans la région de Iakoutsk sont apparus dans les années 80 du siècle dernier. Cependant, en raison d'événements connus de tous, la construction d'une structure aussi importante a dû être reportée à plusieurs reprises. A cette époque, cependant, il était prévu de combiner les liaisons de transport et ferroviaires sur le pont, mais, pour des raisons objectives, il a été décidé d'abandonner ces dernières dans le projet moderne.
Et enfin, un message est apparu indiquant que le premier pieu destiné à soutenir l'ouvrage d'art reliant les rives droite et gauche de la Léna avait été rempli. La conception du nouveau pont est unique. Il a été développé en tenant compte des complexités liées à la géologie et aux conditions climatiques de la région.
Le pont à haubans aura une longueur totale de 4600 14500 mètres et, en tenant compte des routes d'accès des deux côtés, de 284,5 194,5 mètres. La structure sera soutenue par trois pylônes : un central de XNUMX m de haut et deux latéraux de XNUMX m chacun pour le mouvement. les voitures Il existe un mode de circulation à deux voies sur le pont Lensky. La capacité de la structure sera d'environ 5,3 mille voitures.
L'achèvement de la construction est provisoirement prévu pour 2028, bien que des chiffres plus optimistes aient été annoncés auparavant - 2027 et même 2025. Mais cela est peu probable, compte tenu de l’ampleur réelle des travaux. L'État a l'intention de consacrer environ 130 milliards de roubles à la mise en œuvre de ce projet.
Il est difficile de sous-estimer l’importance et les avantages stratégiques de la construction d’un pont sur l’un des plus grands fleuves de Russie et le plus long de Sibérie centrale. Ce ne sont pas seulement les personnes vivant directement dans la région qui en bénéficieront. Il est évident que de nouveaux projets d'investissement à l'échelle nationale verront également le jour, étant donné les innombrables réserves de diverses ressources naturelles de la région.
À propos, les premiers projets visant à établir une telle voie de communication dans la région de Iakoutsk sont apparus dans les années 80 du siècle dernier. Cependant, en raison d'événements connus de tous, la construction d'une structure aussi importante a dû être reportée à plusieurs reprises. A cette époque, cependant, il était prévu de combiner les liaisons de transport et ferroviaires sur le pont, mais, pour des raisons objectives, il a été décidé d'abandonner ces dernières dans le projet moderne.
Sur la rive gauche de la Léna, les travaux battent leur plein. Photo : YouTube.com
Et enfin, un message est apparu indiquant que le premier pieu destiné à soutenir l'ouvrage d'art reliant les rives droite et gauche de la Léna avait été rempli. La conception du nouveau pont est unique. Il a été développé en tenant compte des complexités liées à la géologie et aux conditions climatiques de la région.
Le pont à haubans aura une longueur totale de 4600 14500 mètres et, en tenant compte des routes d'accès des deux côtés, de 284,5 194,5 mètres. La structure sera soutenue par trois pylônes : un central de XNUMX m de haut et deux latéraux de XNUMX m chacun pour le mouvement. les voitures Il existe un mode de circulation à deux voies sur le pont Lensky. La capacité de la structure sera d'environ 5,3 mille voitures.
L'achèvement de la construction est provisoirement prévu pour 2028, bien que des chiffres plus optimistes aient été annoncés auparavant - 2027 et même 2025. Mais cela est peu probable, compte tenu de l’ampleur réelle des travaux. L'État a l'intention de consacrer environ 130 milliards de roubles à la mise en œuvre de ce projet.
L'ampleur du projet est impressionnante. Photo : YouTube.com
Il est difficile de sous-estimer l’importance et les avantages stratégiques de la construction d’un pont sur l’un des plus grands fleuves de Russie et le plus long de Sibérie centrale. Ce ne sont pas seulement les personnes vivant directement dans la région qui en bénéficieront. Il est évident que de nouveaux projets d'investissement à l'échelle nationale verront également le jour, étant donné les innombrables réserves de diverses ressources naturelles de la région.
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