De nouvelles mini-fourgonnettes et fourgonnettes domestiques feront leur apparition en Russie - elles seront de grande taille

La gamme Sollers sera bientôt reconstituée avec deux nouveaux voitures. Il s’agit respectivement des fourgons et minibus M3 et RF8. Les voitures seront assemblées dans les installations de production du groupe russe.


Le fourgon Sollers M3 sera mis en vente en premier. Ils promettent que son assemblage débutera cette année. Il est fort possible que les ventes débutent au même moment. Quant au monospace Sollers RF8, il apparaîtra sur la chaîne de montage en 2025. Ses ventes débuteront au même moment.

Le constructeur, ou plutôt l'assembleur, a fixé les délais. Mais les prix, même approximatifs, n'ont pas encore été annoncés. Mais on sait que les nouvelles voitures « russes » sont basées sur des modèles chinois de JAC. C'est compréhensible - la société Sollers coopère avec eux depuis longtemps.


Quant à la localisation, c'est possible. Mais seulement s’il y a une demande suffisante. S'ils achètent quelques dizaines de voitures neuves par an, cela n'a aucun sens de les produire en Russie - ce n'est pas rentable.

Le plus intéressant sera le monospace Sollers RF8. Il s’agit du modèle phare du constructeur chinois JAC, connu dans le pays d’origine de la marque sous le nom de Refine RF8. Il est disponible en plusieurs versions, mais toutes se distinguent par un équipement riche.

Sollers a judicieusement choisi le plus simple. Après tout, le coût ne sera clairement pas budgétaire, et il y a des chances que la demande pour le monospace soit suffisante pour au moins payer le montage.

Sous le capot du Sollers RF8, il n'y a pas d'alternative à un moteur turbo-essence de 2,0 litres. Sa puissance a été réduite spécifiquement pour la Russie à 224 ch. Avec. Le moteur est associé à une transmission automatique.

En Chine, la même voiture produit 253 chevaux. À propos, la version « haut de gamme » du JAC Refine RF8 dispose d'une centrale hybride d'une puissance de 421 ch. Avec.


Sollers RF8 est une mini-fourgonnette pleine grandeur d'une longueur de 5,2 mètres. Il y a trois rangées de sièges à l'intérieur, conçues pour 7 personnes, conducteur compris. La deuxième rangée est la plus luxueuse et la banquette arrière peut être rabattue pour augmenter l'espace de chargement.

Le véhicule suivant est la fourgonnette commerciale Sollers M3. Son poids total est de 2,5 tonnes. La carrosserie est entièrement en métal, il est donc peu probable que la voiture convienne comme modèle familial.

Sous le capot du Sollers M3 se trouve un moteur plus populaire en Chine - un moteur turbo d'un litre et demi d'une puissance de 150 ch. Avec. Il est associé à une transmission manuelle non alternative. La « base » sera dotée de la climatisation, de sièges et rétroviseurs chauffants et de lève-vitres électriques.