Le châssis multi-essieux MZKT entre sur le marché civil - "Volat" pour les opérations difficiles
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Le châssis multi-essieux MZKT entre sur le marché civil - "Volat" pour les opérations difficiles

L'usine de tracteurs sur roues de Minsk est connue dans toute l'ex-Union soviétique principalement pour ses châssis multi-essieux destinés aux porte-fusées. Mais l'entreprise travaille depuis longtemps dans le sens civil. Pour ce faire, nous avons dû établir une coopération étroite avec l'usine automobile de Minsk. Ce sont des mesures forcées pour survivre dans de nouvelles conditions. Mais ces mêmes châssis de « fusée » ont longtemps été considérés comme inaccessibles aux organisations civiles. Et finalement c'est arrivé. Le MZKT-750003 et le MZKT-750005 tout-terrain entrent sur le marché. On en parlera sur la chaîne « MotorProject ».

Le principal avantage de cette technologie est l’accès à la voie publique. Autrement dit, sur leur base, il est possible de fabriquer les grues et les bétonnières les plus puissantes avec alimentation en hauteur. Le deuxième avantage sérieux est la capacité de charge. Grâce au châssis à plusieurs essieux, il est devenu possible d'installer des équipements spéciaux lourds, pour lesquels il fallait auparavant commander des « chariots » à l'étranger. Mais ils sont plus chers et n'ont pas la même perméabilité que le MZKT. Après tout, ces derniers ont été initialement développés pour des besoins militaires. Le seul inconvénient sérieux de l'équipement MZKT réside dans ses intérieurs obsolètes. Mais cela n'affecte pas la capacité de charge, mais réduit le prix pour les acheteurs.
Pensez-vous que les châssis MZKT seront demandés en Russie ?
  • Ulf
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