UAZ Hunter a reçu un nouveau « cœur » et est devenu beaucoup plus puissant

L'usine automobile d'Oulianovsk a enfin sérieusement modernisé son plus ancien SUV, l'UAZ Hunter. La voiture a reçu un nouveau moteur, qui est apparu pour la première fois sous le capot.


Cependant, le moteur n'est pas innovant - il est installé depuis longtemps sur l'UAZ Patriot. Nous parlons du ZMZ Pro, qui a un indice de 409051. Ce groupe motopropulseur a un volume de 2,7 litres et produit 150 litres. Avec. avec un couple de 235 Nm. Le moteur est conforme à la classe environnementale Euro-5.

Rappelons qu'avant cela l'UAZ Hunter était équipé d'un moteur d'une puissance de 112,5 ch. Avec. Le nouveau moteur donnera au légendaire SUV une augmentation de la vitesse de pointe, dont il avait besoin depuis longtemps.


Le coût est également connu. Pour voiture avec un moteur ZMZ-409051, ils demandent 1,53 million de roubles. C'est 20 112,5 de plus que le même UAZ Hunter avec un groupe motopropulseur de 50 litres. Avec. Pour XNUMX XNUMX supplémentaires, le constructeur propose d'équiper le Hunter d'un blocage de différentiel arrière.

Un nouveau moteur fait également son apparition sous le capot de la version spéciale « Expédition ». Désormais, ils demanderont 1,84 million de roubles.

Rappelons que l'UAZ Hunter est une version modifiée du modèle avec l'indice 469. Il est apparu en 2003. Malgré le fait qu'il ait été considéré comme nouveau, il s'agit en fait toujours du même SUV soviétique.

Le modèle a immédiatement commencé à bénéficier d'une demande, certes non explosive, mais constante. L'UAZ Hunter était apprécié pour sa combinaison de simplicité, de fiabilité et de capacité de cross-country. Pour une utilisation dans des conditions difficiles, ce SUV n'a pas de concurrents dans sa catégorie de prix.

Mais à partir de 2010, la demande pour l'UAZ Hunter a commencé à diminuer progressivement. Même de nombreux chasseurs ont commencé à fuir le SUV russe – il était trop « spartiate » et dépassé.


Par conséquent, la voiture a commencé à être modifiée. Malgré le maintien de son design carré, l'UAZ Hunter moderne est beaucoup plus avancé en termes techniques. Les ingénieurs de l'usine automobile d'Oulianovsk ont ​​réussi à introduire un certain nombre d'innovations.

Par exemple, la voiture est désormais équipée de freins à disque sur l'essieu avant. Ils sont bien plus efficaces sur autoroute et en ville. Certes, certains passionnés de tout-terrain affirment que les « tambours » leur sont préférables - la saleté n'y pénètre pas. Le système de répartition de la force de freinage a également été mis à jour.

La suspension avant du nouvel UAZ Hunter est désormais à ressort plutôt qu'à lames. Cela a rendu la voiture plus confortable. Bien que, même en comparaison avec la même Lada Granta, le SUV d'Oulianovsk soit un « extraterrestre » du siècle dernier.