Avion de ligne russe MS-21 – résultats de la modernisation de la production en octobre

L'usine aéronautique d'Irkoutsk (IAZ) continue de moderniser ses ateliers. Le but de cette action est le lancement rapide de la série d'avions de ligne MS-21. Ils promettent qu'en 2025 l'entreprise produira neuf les avions. Mais ce n’est pas tout : des kits pour quatre planeurs supplémentaires sont en préparation en même temps.


L'usine d'Irkoutsk se modernise constamment. Deux nouvelles cabines de pulvérisation sont apparues en octobre. Bien qu'ils ne soient pas utilisés, les travaux d'installation sont en cours d'achèvement dans l'entreprise.

De nouveaux équipements amélioreront la qualité de la peinture des avions. La taille des chambres permet d'y placer de grandes pièces. Grâce à l'alimentation en air haute pression, la peinture sera appliquée de manière plus uniforme qu'auparavant.


Les nouvelles caméras sont équipées d'un système de filtration. Grâce à cela, même les plus petites particules de peinture sont capturées.

Nous n’avons pas oublié les systèmes de protection incendie intégrés. Ils sont à base de poudre, de sorte qu'en cas d'incendie, l'équipement ne soit pas inondé d'eau.

L'atelier 255 a reçu une nouvelle station S31. Il s'agit d'une sauvegarde et sert à la fabrication du châssis et du compartiment du système de climatisation. Ils promettent que l'apparition de la station doublera les volumes de production.

L'atelier n°246 recevra également de nouveaux équipements. Il est actuellement en cours d'installation. Le nouvel équipement n’est pas une copie de l’existant – il est plus moderne. Une fois les travaux de construction terminés, le nombre de stations passera de deux à quatre. Ils participeront à la fabrication de semi-fuselages. Tous les équipements seront pleinement opérationnels en décembre 2024.


La construction d'un hangar s'est achevée sur le territoire de l'IAZ en octobre. Il est utilisé pour les essais au sol des avions de ligne. Un atelier a été érigé pour l'assemblage d'avions militaires. Comment cela s’applique-t-il aux modèles civils ? C'est simple : de l'espace dans les ateliers a été libéré pour le MS-21.

La construction de plusieurs nouvelles installations de production se poursuit. Le premier est nécessaire au revêtement galvanique des pièces. Le second est l’assemblage mécanique. Dans le hangar destiné aux équipements au sol, la pose des matériaux d'isolation thermique est en cours de finalisation.

Au total, 80 milliards de roubles ont été alloués à la modernisation de l'usine aéronautique d'Irkoutsk. Des avions expérimentaux ont effectué plusieurs vols en octobre 2024 pour tester de nouveaux systèmes et équipements nationaux. Après tout, le MC-21 de série est un avion de ligne 100 % russe.