14 usines de production de pièces automobiles apparaîtront en Russie - le projet est prévu pour 2025

La région de Kaliningrad pourrait acquérir de nouvelles usines pour la production de pièces détachées automobiles. Au total, Avtotor prévoit de créer 14 entreprises à partir de zéro. La mise en œuvre du projet mondial débutera en 2025.


Le niveau indique qu'Avtotor est sérieux. Après tout, l'ouverture des sites de production n'a pas été présentée par les dirigeants d'une entreprise privée, mais par les autorités régionales. Après cela, le projet devra certainement être mis en œuvre.

D’ailleurs, les travaux ont déjà commencé. La première étape de l’usine de production de moteurs pour voitures électriques a été inaugurée en août 2024. Lorsque cette entreprise sera mise en service, elle pourra assembler jusqu'à 60 XNUMX moteurs par an.


Les autorités de la région de Kaliningrad estiment qu'Avtotor doit être aidé autant que possible. Après tout, c'est le seul fabricant national engagé dans le développement et la production de véhicules russes. voitures.

Et même s’ils assemblent des modèles chinois, le processus de substitution des importations ne s’arrête pas. De plus, le constructeur va produire des voitures de sa propre conception. Et 14 nouvelles usines en sont la preuve éclatante.

Le seul fabricant russe que l'on puisse qualifier aujourd'hui de national est AvtoVAZ. Mais même les modèles les plus économiques de cette marque, comme la Lada Granta et la Niva, sont produits à partir de pièces étrangères.

Les sanctions économiques imposées à la Fédération de Russie en 2022 n’ont rien appris à AvtoVAZ. Ils ont simplement changé de fournisseur – européen contre chinois. Et si certaines pièces ont néanmoins été importées, c'était plutôt forcé.

Aussi récent que cela, nous pouvons nous souvenir du mois de septembre de cette année. Ensuite, la production de Lada Granta a été suspendue en raison du manque de boîtes de vitesses. Quant au nouveau moteur de 1,8 litre d'AvtoVAZ, des pièces de marques chinoises et turques sont activement utilisées dans sa production.


La localisation mondiale et l'émergence de nouveaux modèles contribueront à réduire les prix des voitures. Après tout, avant le départ des grands constructeurs mondiaux du marché russe, notre pays disposait de suffisamment de voitures économiques abordables.

Quant à la localisation, outre AvtoVAZ, elle est réalisée par une seule marque - Haval. Ils ont un cycle de production complet, y compris l'assemblage du moteur.

La construction de 14 nouvelles usines par Avtotor constitue donc une avancée majeure dans l’industrie automobile russe. D'ici la fin de cette année, cinq sites de production seront d'ailleurs opérationnels.