Tout seul - la Lastochka russe s'est approchée de la quatrième classe d'autonomie

Le directeur général adjoint des chemins de fer russes, M. Charkin, a partagé des informations sur les progrès des tests de la version sans pilote du Lastochka russe. Le projet a été lancé au cours de l'été de cette année et pendant cette période, le train a parcouru une distance supérieure à 9 200 km. Dans ce contexte, le représentant de l'entreprise a fait une analogie avec la longueur du Transsibérien.


A ce stade, l'autonomie du sujet train est au troisième niveau et le chauffeur est toujours dans la cabine. Cependant, selon Evgeny Charkin, cela n'est plus nécessaire, puisque « Swallow » « fait preuve » d'une indépendance maximale.


Après l'achèvement de la phase finale de certification, à la suite de laquelle le niveau complet d'automatisation (UA4) sera approuvé, le train sera contrôlé à distance par le répartiteur. De plus, il pourra conduire 4 trains à la fois. Les tests devraient être terminés d’ici la fin de l’année.

Cela aura un effet bénéfique sur la réduction des intervalles de fonctionnement des transports électriques ; le temps d'attente sera de 4 minutes au lieu de 3 minutes. Parallèlement à l'amélioration des indicateurs de mobilité des citoyens, le trafic de passagers augmentera naturellement – ​​les chemins de fer russes s'attendent à une augmentation pouvant atteindre 200 2026 personnes sur le MCC. Le lancement du train national sans pilote est prévu pour XNUMX.