Le transport de marchandises le plus atypique : risque et nécessité

Comment transporter une maison ou un tuyau de plusieurs dizaines de mètres de long, énorme tracteur, un navire entier, une plate-forme de forage ? Tout cela est résolu par l’industrie la plus intéressante (et la plus risquée !) : les transports. Ici, les conducteurs doivent effectuer des tâches complexes, dangereuses et parfois inhabituelles. Voici une excavatrice de carrière aux dimensions incroyables : un de ses godets déplace jusqu'à 100 tonnes de terre. Habituellement, ces colosses sont livrés démontés sur le lieu de travail, mais voici une exception.

Dans les plans suivants, des Canadiens transportent un séparateur qui sépare le propane et le butane pour une usine pétrochimique. Ce « produit » pèse 800 tonnes et, pour le livrer, ils ont utilisé une paire de plates-formes dont la longueur est de 179 m. La flotte navale n'est pas non plus à la traîne par rapport à la flotte terrestre. de transport. Le navire géant hollandais est spécialement conçu pour transporter des appareils de forage. La longueur du géant est de 217, sa largeur de 42 m et sa capacité de charge de 56 XNUMX tonnes.

En Australie, un train routier traverse une rivière turbulente lors d'un ferry : rien d'étrange, semble-t-il. Mais pourquoi à une vitesse aussi élevée ? Il s'avère que tout ici regorge de reptiles prédateurs qui adorent chasser ici. Alors les conducteurs accélèrent, hors de danger... En Allemagne, pour le plus grand plaisir des badauds, ils transportent un sous-marin jusqu'à son site d'amarrage permanent, vers un musée technique. Spécialement préparé camion je l'ai portée pendant un mois. Si vous voulez voir comment sont transportés des anneaux sans couture pour centrales nucléaires d'un diamètre de 15,6 m, pesant 150 tonnes, des maisons et bien d'autres cargaisons insolites, regardez la vidéo avec nous sur la chaîne « Mood Workshop » !