Faraday Future a présenté un échantillon de pré-production du FF91

La société a présenté le premier concept en 2017. Mais officiellement, la voiture n'a été présentée que maintenant. Le fondateur chinois a commencé à travailler en 2014, mais en raison d'un certain nombre de problèmes financiers, l'affaire n'est pas allée au-delà de la présentation. En raison de nombreuses dettes, les activités de l'entreprise ont été suspendues et ils ont commencé à l'oublier.


Mais la direction a réussi à trouver des investisseurs pour un milliard et demi de dollars. L'introduction en bourse de l'année dernière était également une décision clairvoyante. Au détriment des actions, il a été possible d'attirer des fonds supplémentaires, ce qui a permis de reprendre le travail.

détails

Le premier exemplaire de la voiture a été assemblé sur la chaîne de montage d'une usine située aux États-Unis en Californie. De nouveaux équipements y ont déjà été installés, mais les travaux de mise en service ne sont pas encore terminés. De plus, les premières machines doivent passer une série de tests pour obtenir les certificats nécessaires. Selon les prévisions de Jia Yueting, le fondateur de l'entreprise, le démarrage de la production débutera au plus tard en juillet 2022.

Lors de la présentation, il a été signalé que tout le monde pouvait précommander le Faraday Future FF91 pour obtenir une version spéciale de la Futurist Alliance, qui sortira en petite série de 300 pièces. Il différera par les éléments de garniture intérieure et le moulage d'origine.



Mais la version Faraday standard se distingue également par son design élégant et ses matériaux de finition de haute qualité. Il n'y a pas encore de données exactes sur le coût, mais selon les informations disponibles, il dépassera 130 XNUMX $.

Les voitures seront propulsées par une paire de moteurs électriques produisant un total de 1050 97 ch. Avec. tonnes de voitures accélérant jusqu'à 2,4 km / h en 130 secondes. La capacité de la batterie est de 600 kWh, ce qui fournira une réserve de marche de plus de XNUMX km.

Quant à l'apparence, elle n'a pas beaucoup changé depuis la présentation du concept. D'une longueur de voiture de 5,25 m, elle possède un excellent coefficient de carénage et se distingue par son style original. Au lieu des caméras latérales initialement envisagées, des miroirs moins chers et plus fonctionnels sont apparus.



La machine est équipée d'un complexe de capteurs et de caméras pour la sécurité de conduite et une fonction de pilote automatique améliorée. Salon mérite une attention particulière. L'intérieur futuriste, fini avec des matériaux solides, comprend 11 écrans. Et l'écran tactile multimédia central de grande taille est orienté verticalement, et non horizontalement, comme dans d'autres voitures.

Les experts prédisent un grand intérêt pour la nouveauté aux États-Unis. Quant aux livraisons vers l'Europe et le reste du monde, il n'y a pas encore de données.