Transmission intégrale pour quelques centimes - vous avez juste besoin d'un démarreur

L'imagination de nos « Kulibins » ne connaît pas de limites. L'hiver arrive, et pendant cette période presque tous les monocycles en voiture J'aimerais avoir des 4x4 « en réserve ». Les quatre roues motrices rechargeables ne sont pas un plaisir bon marché ou économique. Cependant, une équipe de passionnés a trouvé une solution ultra low-cost à ce problème. Le « neuf » fait office de « test », et le XNUMXWD rechargeable sera réalisé à partir de deux démarreurs. D'un point de vue technique, cet appareil est une sorte de moteur électrique. Théoriquement, il peut être utilisé pour faire tourner des roues. Il ne reste plus qu'à « installer » deux de ces dispositifs sur l'essieu arrière, à fournir de l'énergie et à mettre en œuvre un système de transmission de couple.

La première difficulté résidait dans les freins à tambour, mais ils furent facilement remplacés par des freins à disque. Les couronnes des volants y étaient soudées. Un « moteur électrique » improvisé sera connecté à cet « engrenage ». L'idée de la plaque de montage mérite une mention particulière. L'emplacement du démarreur n'implique pas une connexion permanente avec le disque de frein ; il n'est activé qu'en cas de nécessité. Cela semble intéressant, mais la structure va-t-elle bouger ? Et si oui, quelle est son efficacité ? Vous pouvez voir l'avancement des travaux et, plus intéressant encore, comment roulera une telle voiture, dans la vidéo sur la chaîne YouTube « Garage 54 ».