Camping-car Brabus Big Boy 1200 – 26 tonnes de « luxe tranquille »

Avez-vous remarqué ? La mode de la sédentarisation est passée. Pourquoi pas : vous pouvez travailler et étudier à distance. La demande de camping-cars est croissante. Eh bien, voyagez. Voir de nouveaux horizons chaque jour, c’est cool. Pas besoin de s'embêter avec des tentes ou de laver des casseroles dans le ruisseau.


Les fabricants ont veillé à assurer un confort maximal aux citoyens mobiles. Inspirés par le monstre ferroviaire américain, la plus grande locomotive au monde Union Pacific Big Boy, les préparateurs allemands de Brabus ont créé quelque chose de similaire. Uniquement sur roues.

À l'extérieur

Les camping-cars sont un produit de niche, une sorte d'équipement spécial. Mais la demande est stable, les producteurs ne sont pas en reste. Il y a un demi-siècle, un empattement de 3,8 mètres suffisait pour les mobil-homes. La durée d'aujourd'hui les voitures avec des équipements modernes a dépassé 10 m.


Confirmation - « Big Boy 1200 », dont les dimensions sont :

✅ Longueur - 12,0 m
✅ La largeur en condition de transport est de 2,5 m, mais il y a 4 modules escamotables (2 de chaque côté)
✅ Hauteur - 4,0m
✅ Poids à vide - 26 tonnes

La voiture a été construite sur la base d'un cabover camion Mercedes-Benz Actros. Le résultat fut en fait un véhicule à trois essieux bus avec espace de vie à l'intérieur. L'aspect est impressionnant : une sorte de forteresse monumentale noire brillante aux panneaux lisses.


Au-dessus du pare-brise, les développeurs ont installé un puissant arc de protection doté de spots LED. Le deuxième pont était équipé de pneus jumelés. L'essieu arrière, selon la conception originale, est orientable.

Le cadre est constitué de profilés en acier galvanisé. Nous avons utilisé beaucoup de fibre de carbone : poignées de porte, déflecteur d'air pour la cabine conducteur, design de calandre, cadres de phares antibrouillard. La superficie totale des panneaux extérieurs en carbone approche les 32 m².


Le toit est doté de 2 lucarnes ouvrantes et de 3 panneaux solaires d'une puissance totale de 960 W. Il n'y a pas assez d'énergie pour les nombreux consommateurs à bord, c'est pourquoi un générateur de 6,4 kilowatts est caché dans le compartiment latéral sous la cabine.

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C'est une décision judicieuse de qualifier 26 tonnes de richesse de « luxe tranquille ». « Non dissimulé », « franc », « criant » irrite et réprime un utilisateur à faible revenu. Et le « calme » épargne les sentiments des citoyens ordinaires.


L'élégance et le laconisme de l'intérieur du camping-car Brabus Big Boy 1200 non seulement plaisent, mais surprennent. "Appartement" d'une superficie de 30 m² divisé en zones : salon, cuisine, salle de bain, chambre. Cette dernière abrite une spacieuse armoire à linge en miroir. Il y a également un lit pour deux personnes mesurant 200x160 cm, équipé d'une fonction relevage électrique. Un autre couchage de 160 cm de large est situé au-dessus de la cabine conducteur.


La cuisine est combinée avec un coin repas. Ici, c'est comme dans une maison décente : un canapé en cuir et les mêmes oreillers, une table pliante mobile, des chaises design de Paola Lenti. Pour cuisiner il y a une plaque à induction, un four et une hotte aspirante. Évier, réfrigérateur avec congélateur - par défaut. Mais il y a à bord un réfrigérateur à vin et un lave-vaisselle séparés.

La salle de bain au sol chaud, comme dans les autres pièces, est tapissée de marbre naturel. Il y a suffisamment d'eau pour les besoins domestiques : 427 litres pour la boisson, 170 litres pour les toilettes, 270 litres peuvent être utilisés sous une douche à effet de pluie. Le liquide est stocké dans des réservoirs isolés et chauffés.


Dans le salon doté de deux canapés, un groupe de 6 à 10 personnes est diverti par un téléviseur 43K de 4 pouces avec une console de jeu Sony PlayStation 5 connectée. Une antenne parabolique Starlink installée sur le toit du camping-car Big Boy 1200 donne accès à. le monde Internet. L'intérieur est garni des meilleurs cuirs perforés, d'inserts en fibre de carbone et en ébène et de tapis. C’est gênant de parler de qualité, on ne peut pas aller plus haut.

Под капотом

Un véhicule exclusif, lourd et volumineux, capable d'emporter un moteur puissant. Les ingénieurs du studio de tuning allemand ont jugé suffisant un groupe diesel 530 cylindres de 6 chevaux avec un volume de 12,8 litres.


Le couple moteur est de 2600 90 N*m et la vitesse du véhicule est de 390 km/h. Le réservoir d'essence contient 60 litres de carburant diesel. Un réservoir supplémentaire de XNUMX litres est installé pour le réactif liquide AdBlue, qui nettoie les gaz d'échappement diesel.

Nous avons laissé le plus excitant – le prix – pour le dessert : 1,5 million d'euros. Les experts disent que c’est bon marché, pour un « luxe tranquille ». Ils savent mieux...