Bus tout-terrain KAMAZ mis à jour – désormais équipé d'un moteur à gaz chinois
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Bus tout-terrain KAMAZ mis à jour – désormais équipé d'un moteur à gaz chinois

KAMAZ ne va pas se reposer sur ses lauriers, limitant sa gamme de modèles par camions et norme en bus. Ayant une vaste expérience dans la production de véhicules tout-terrain, ils ont décidé de se lancer dans un créneau assez spécifique. Nous parlons de petits bus SUV. C'est exactement ce qu'est devenu le KAMAZ-6250. Ce modèle a été développé sur ordre de Gazprom. Ils ont un besoin spécifique transport. Nous devons d’une manière ou d’une autre amener les employés à travailler. Pas dans les bureaux, bien sûr, mais dans les champs.

Qu'est-ce que le KAMAZ-6250 mis à jour ? Elle se présente cette fois sous la forme d’un poste de soudage mobile. La capacité tout-terrain du véhicule est assurée par le châssis KAMAZ-43502. Il a été refait spécialement pour le nouveau projet. La garde au sol est plus élevée, un treuil a été ajouté. Les suspensions ont également été renforcées. L'arrière est généralement pneumatique avec quatre « oreillers ». Même si le moteur du bus est chinois, il est à essence. KAMAZ promet que les versions de production seront équipées de groupes motopropulseurs nationaux. Et, espérons-le, du gaz, bien que peu probable. Nous parlons du moteur de la série 667, qui est copié de Cummins, et celui-là est diesel. Mais la chose la plus intéressante du KAMAZ-6250 est son intérieur. Il permet non seulement d'héberger confortablement un chauffeur et trois soudeurs, mais également d'y vivre de manière autonome pendant au moins un mois. L’essentiel est qu’il y ait suffisamment de nourriture et de carburant. Et les détails seront communiqués sur la chaîne « MotorProject ».
Pensez-vous qu'il sera possible de lancer le KAMAZ-6250 en série ?
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