
L'usine automobile de Briansk se prépare à produire des camions uniques
La production en série de nouveaux modèles de véhicules de pompiers pour aérodromes débutera en 2025. Ils seront assemblés dans les installations de l'usine automobile de Briansk (BAZ). Cet équipement remplacera le Tatra, obsolète depuis longtemps, dont les pièces de rechange sont désormais difficiles à trouver.
Ils promettent une localisation à 100 %. Cependant, la déclaration est controversée. Après tout, un certain nombre de composants des nouveaux camions BAZ sont fabriqués en Biélorussie. Mais ils sont considérés comme nationaux, puisque nous avons établi des partenariats de longue date avec ce pays.
Les longerons de châssis sont fournis par l'usine BELAZ. Cela ne signifie pas que la Russie ne dispose pas du métal ou de la technologie nécessaire pour produire ces pièces. C'est juste que BELAZ produit les plus lourds de la CEI camions. Ils l’ont trouvé il y a longtemps. Et BAZ veut donner à ses clients confiance en la fiabilité.
Pompiers voitures KAMAZ produit également pour les aérodromes. Photo : youtube.com
Le surpresseur hydraulique est également biélorusse. Il est produit à Borisov. Tout le reste est russe.
Les nouveaux camions de pompiers d'aérodrome seront équipés de plusieurs moteurs parmi lesquels choisir. Dans la « base », la voiture recevra YaMZ 653.1. Si quelqu’un a besoin d’une unité de puissance plus puissante, il en proposera également une. Il s'agit du 770ème moteur du constructeur de Yaroslavl, développant 500 ch. Avec. La boîte de vitesses vient également de YaMZ. Et voici les « distributeurs » produits par ZMT.
Avec un moteur YaMZ 770, la voiture peut accélérer jusqu'à 130 km/h. C'est l'une des exigences relatives aux équipements spéciaux d'aérodrome. Après tout, elle doit arriver rapidement sur les lieux de l'incident. Mais avec le moteur YaMZ 653.1, la voiture ne peut accélérer qu'à 110 km/h.
Il y aura deux autres moteurs dans la gamme, mais ils prévoient de les installer sur commande. Il s'agit de groupes motopropulseurs chinois de Weichai - WP12 et WP6.
La direction de l'usine de Briansk affirme qu'elle sera en mesure de produire environ deux mille nouveaux camions en 2025. Bien entendu, pas seulement dans la conception d’un véhicule de lutte contre les incendies d’aérodrome.
Pour l'instant, la gamme BACH ne propose que des modèles plus légers, comme le 8080. Photo : youtube.com
Les cabines sur châssis lourd seront standard pour les BAZ - en plastique avec un cadre renforcé. Le constructeur considérait que développer de nouveaux modèles n’était pas rentable. Les moules originaux seront trop chers. À propos, le plastique est durable, capable de résister à des températures allant jusqu'à -60 degrés Celsius.
Le nouveau châssis sera modulaire. De ce fait, l'empattement peut varier de 3,6 à 6 mètres.
L'usine automobile de Briansk est une entreprise unique pour notre pays. C'est seulement là qu'ils produisent des châssis et des tracteurs lourds à plusieurs essieux. L'usine existe depuis 1958.
Ils promettent une localisation à 100 %. Cependant, la déclaration est controversée. Après tout, un certain nombre de composants des nouveaux camions BAZ sont fabriqués en Biélorussie. Mais ils sont considérés comme nationaux, puisque nous avons établi des partenariats de longue date avec ce pays.
Les longerons de châssis sont fournis par l'usine BELAZ. Cela ne signifie pas que la Russie ne dispose pas du métal ou de la technologie nécessaire pour produire ces pièces. C'est juste que BELAZ produit les plus lourds de la CEI camions. Ils l’ont trouvé il y a longtemps. Et BAZ veut donner à ses clients confiance en la fiabilité.

Le surpresseur hydraulique est également biélorusse. Il est produit à Borisov. Tout le reste est russe.
Les nouveaux camions de pompiers d'aérodrome seront équipés de plusieurs moteurs parmi lesquels choisir. Dans la « base », la voiture recevra YaMZ 653.1. Si quelqu’un a besoin d’une unité de puissance plus puissante, il en proposera également une. Il s'agit du 770ème moteur du constructeur de Yaroslavl, développant 500 ch. Avec. La boîte de vitesses vient également de YaMZ. Et voici les « distributeurs » produits par ZMT.
Avec un moteur YaMZ 770, la voiture peut accélérer jusqu'à 130 km/h. C'est l'une des exigences relatives aux équipements spéciaux d'aérodrome. Après tout, elle doit arriver rapidement sur les lieux de l'incident. Mais avec le moteur YaMZ 653.1, la voiture ne peut accélérer qu'à 110 km/h.
Il y aura deux autres moteurs dans la gamme, mais ils prévoient de les installer sur commande. Il s'agit de groupes motopropulseurs chinois de Weichai - WP12 et WP6.
La direction de l'usine de Briansk affirme qu'elle sera en mesure de produire environ deux mille nouveaux camions en 2025. Bien entendu, pas seulement dans la conception d’un véhicule de lutte contre les incendies d’aérodrome.

Les cabines sur châssis lourd seront standard pour les BAZ - en plastique avec un cadre renforcé. Le constructeur considérait que développer de nouveaux modèles n’était pas rentable. Les moules originaux seront trop chers. À propos, le plastique est durable, capable de résister à des températures allant jusqu'à -60 degrés Celsius.
Le nouveau châssis sera modulaire. De ce fait, l'empattement peut varier de 3,6 à 6 mètres.
L'usine automobile de Briansk est une entreprise unique pour notre pays. C'est seulement là qu'ils produisent des châssis et des tracteurs lourds à plusieurs essieux. L'usine existe depuis 1958.
- Ulf
- youtube.com
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