Renault Magnum est le camion long-courrier le plus populaire en Europe

Quand un légendaire voiture devient de l'histoire, toujours un peu triste. Pourtant, ses avantages et ses innovations techniques restent gravés dans les mémoires. L'un d'eux peut être appelé en toute sécurité français camion Renault Magnum.

Depuis deux décennies, les designers de Renault ont travaillé dur pour créer une toute nouvelle image de leur voiture. Ils l'ont super bien fait ! Le résultat fut le Renault Magnum. Cela s'est passé en 1990.

Depuis lors, une conception réussie a subi quatre modifications au cours d'une histoire de près d'un quart de siècle. Les deuxième et quatrième générations du camion ont reçu une nouvelle conception de cabine, et les troisième et quatrième ont reçu une mise à niveau radicale du moteur.

Le début de la popularité de la voiture s'est produit presque immédiatement après sa présentation au grand public. La conception unique lui a valu le surnom "d'aquarium". Ayant réussi à surprendre les fans mondiaux de technologie automobile, les Français ont longtemps assuré l'intérêt pour leur modèle.

C'était peut-être la première fois dans l'histoire de la conception des camions que la cabine se composait de deux parties. Son compartiment inférieur est un compartiment moteur, séparé de la partie supérieure - la zone de travail du conducteur. La suspension à quatre points assurait un minimum de vibrations et un maximum de confort lors du déplacement du train routier.

Certaines personnes croient encore que cette conception a été empruntée au populaire camion lourd biélorusse. Est ce que c'est vraiment? Je suggère à chacun de se souvenir de l'histoire du modèle populaire avec la chaîne "Mountain of Autofacts" !