Le nouveau Omoda C5 nous a déjà été présenté - les prix sont devenus connus
Le modèle restylé du crossover relativement populaire en Russie est arrivé chez les concessionnaires et a acquis un prix. Les changements ne sont pas des plus agréables ; le prix du modèle a été « ajusté ».
Désormais, le prix de la version de base avec le préfixe Fun est compris entre 2,3 et 2,5 millions de roubles. Le moteur est initial et ne diffère pas de la génération précédente. Bien que le coût soit devenu plus élevé, aucune option n'a été ajoutée. Bien au contraire.
Par exemple, la modification a perdu la clé « Start-Stop » pour démarrer le moteur. En guise d’« échange équivalent », le fabricant chinois propose une plateforme de recharge sans fil pour les smartphones.
Les configurations Lifestyle et Ultimate en traction avant coûteront désormais 2,8 et 2,9 millions de roubles. respectivement. Rappelons que dans la génération précédente, ils coûtaient en moyenne 200 5 roubles. moins cher. La modification supérieure C3,3 Supreme commence à XNUMX millions de roubles.
Dans le contexte d'une hausse générale des prix, il y a un aspect positif : la C5 AWD est désormais devenue moins chère. Le prix d'un crossover à traction intégrale commence à 2,8 millions. La génération précédente était vendue à partir de 3 millions de roubles. Le « positif » s’arrête là, car la baisse des prix a eu des conséquences.
Après le restylage, la version AWD a perdu les rétroviseurs latéraux électriques, les capteurs de stationnement avant et les phares à LED. La caméra à 360 degrés et le régulateur de vitesse sont également passés sous le bistouri.
Les dimensions du SUV sont les suivantes :
✅ longueur - 4,4 mètres
✅ largeur - 1,8 m
✅ hauteur - 1,6 m
✅ empattement - 2,6 m
Visuellement, la nouvelle C5 diffère peu de la précédente. Vu de face, la chose la plus remarquable était la calandre modifiée. Les DRL sont désormais plus fins et le logo du constructeur a été déplacé vers un panneau spécial entre les feux de position.
Deux configurations de groupe motopropulseur sont disponibles parmi lesquelles les acheteurs potentiels peuvent choisir. Dans le premier cas, il s’agit d’un moteur essence d’un litre et demi avec turbine. La puissance de l'unité est de 147 ch. Avec. avec un couple maximal de 210 N*m.
Le moteur fonctionne en tandem avec un variateur. Cette modification est exclusivement à traction avant.
Une configuration plus avancée propose un moteur d'une cylindrée de 1,6 litre. Il produit presque le même nombre de « chevaux » - 150. Mais la boîte de vitesses est différente, un « robot » à sept vitesses avec un double embrayage de type « humide ».
Rappelons qu'il y a deux jours, le centre de presse Omoda a également présenté le crossover C7 officiellement mis à jour. Il a reçu un design légèrement plus futuriste et des équipements avancés. Ce modèle « n’arrivera » chez nous que dans la seconde moitié de 2025.
Désormais, le prix de la version de base avec le préfixe Fun est compris entre 2,3 et 2,5 millions de roubles. Le moteur est initial et ne diffère pas de la génération précédente. Bien que le coût soit devenu plus élevé, aucune option n'a été ajoutée. Bien au contraire.
Par exemple, la modification a perdu la clé « Start-Stop » pour démarrer le moteur. En guise d’« échange équivalent », le fabricant chinois propose une plateforme de recharge sans fil pour les smartphones.
Il n'y a que des différences minimes à l'intérieur du nouvel Omoda C5. Photo : YouTube.com
Les configurations Lifestyle et Ultimate en traction avant coûteront désormais 2,8 et 2,9 millions de roubles. respectivement. Rappelons que dans la génération précédente, ils coûtaient en moyenne 200 5 roubles. moins cher. La modification supérieure C3,3 Supreme commence à XNUMX millions de roubles.
Dans le contexte d'une hausse générale des prix, il y a un aspect positif : la C5 AWD est désormais devenue moins chère. Le prix d'un crossover à traction intégrale commence à 2,8 millions. La génération précédente était vendue à partir de 3 millions de roubles. Le « positif » s’arrête là, car la baisse des prix a eu des conséquences.
Après le restylage, la version AWD a perdu les rétroviseurs latéraux électriques, les capteurs de stationnement avant et les phares à LED. La caméra à 360 degrés et le régulateur de vitesse sont également passés sous le bistouri.
Les dimensions du SUV sont les suivantes :
✅ longueur - 4,4 mètres
✅ largeur - 1,8 m
✅ hauteur - 1,6 m
✅ empattement - 2,6 m
Visuellement, la nouvelle C5 diffère peu de la précédente. Vu de face, la chose la plus remarquable était la calandre modifiée. Les DRL sont désormais plus fins et le logo du constructeur a été déplacé vers un panneau spécial entre les feux de position.
La nouvelle Omoda C5 est déjà arrivée chez les concessionnaires de la Fédération de Russie. Photo : YouTube.com
Deux configurations de groupe motopropulseur sont disponibles parmi lesquelles les acheteurs potentiels peuvent choisir. Dans le premier cas, il s’agit d’un moteur essence d’un litre et demi avec turbine. La puissance de l'unité est de 147 ch. Avec. avec un couple maximal de 210 N*m.
Le moteur fonctionne en tandem avec un variateur. Cette modification est exclusivement à traction avant.
Une configuration plus avancée propose un moteur d'une cylindrée de 1,6 litre. Il produit presque le même nombre de « chevaux » - 150. Mais la boîte de vitesses est différente, un « robot » à sept vitesses avec un double embrayage de type « humide ».
Rappelons qu'il y a deux jours, le centre de presse Omoda a également présenté le crossover C7 officiellement mis à jour. Il a reçu un design légèrement plus futuriste et des équipements avancés. Ce modèle « n’arrivera » chez nous que dans la seconde moitié de 2025.
- Vic Samoylik
- youtube.com
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