Nos ingénieurs ont trouvé un moyen de rendre les moteurs des pétroliers moins chers et plus rapides

Les scientifiques de l'École supérieure d'ingénieurs ont pris l'initiative de résoudre le problème des centrales électriques des navires russes. Un concept a notamment été développé pour les pétroliers de grande cylindrée.


Les employés de l'École d'ingénierie proposent d'utiliser des moteurs combinés à turbine à gaz de puissance accrue. Ils seront utilisés à la place des complexes énergétiques diesel.

Nos scientifiques ne se sont pas arrêtés à un seul concept. Pour accélérer et réduire les coûts de mise en œuvre de l'idée au sein du NIS, avec le soutien de l'Université médicale d'État de Saint-Pétersbourg, un logiciel spécial a été développé. L’environnement numérique est conçu pour aider non seulement à concevoir des unités, mais également à analyser leur efficacité.


Selon les données disponibles des spécialistes de l'École d'ingénierie, 96 % des pétroliers sont équipés de moteurs diesel. Dans le même temps, en Russie, les centrales électriques d’une telle puissance ne sont malheureusement pas produites.

Les représentants du NSP sont convaincus qu'il s'agit d'un obstacle important au développement de notre flotte. Par conséquent, une approche alternative et la mise en place d’une production nationale pourraient être le meilleur moyen de sortir de la situation actuelle.

Le complexe à cycle combiné de turbine proposé comprend les éléments suivants :

✅ moteur à turbine à gaz
✅ installation de turbine à vapeur
✅ générateur
✅ chaudière à chaleur résiduelle

Rappelons que l'École supérieure fait partie de la célèbre Université médicale d'État de Saint-Pétersbourg. Le chef du département des turbines et installations navales de cet établissement d'enseignement a décrit en détail les avantages du concept :



Pour évaluer les performances et l'efficacité du complexe électrique, les ingénieurs ont développé un modèle numérique. Il aide les scientifiques à tester les unités à cycle combiné dans un large éventail de scénarios de fonctionnement.


Un logiciel spécialisé est responsable de la collecte des données. En plus du suivi, le logiciel calcule les paramètres du circuit thermique de l'installation combinée.

De plus, les scientifiques utilisent un ensemble supplémentaire d'utilitaires électroniques. Ils vous permettent de générer des modèles mathématiques pour l'ensemble du complexe d'unités, ainsi que séparément pour une installation de turbine à vapeur.

Le logiciel proposé a déjà trouvé une application. Bien que cette technologie n’ait pas encore été utilisée dans l’industrie, le système est utilisé à des fins pédagogiques. Sur cette base, sont formés les futurs bacheliers et masters en ingénierie des turbines.