Les voitures électriques Mercedes n’auront pas besoin de prise de recharge
Les ingénieurs de Mercedes-Benz développent une peinture automobile unique. Selon les représentants de l'entreprise allemande, le revêtement pourra accumuler l'énergie solaire pour alimenter les moteurs électriques.
D'un point de vue technique, la technique est similaire aux panneaux déjà familiers. Cependant, le corps va devenir porteur de photocellules voiture. Les experts Mercedes appellent cette technologie photovoltaïque.
Le centre de presse de l'entreprise note que la peinture permettra d'utiliser l'énergie générée pour alimenter des moteurs électriques ou charger des batteries à haute intensité. Dans le même temps, par rapport aux panneaux, le développement allemand se distingue par une intensité énergétique record.
Selon les calculs préliminaires des ingénieurs de Mercedes, une telle peinture contribuera à augmenter le kilométrage sans recharge. Par exemple, dans le cas d'un SUV, la zone de couverture est suffisante pour 12 XNUMX km. Bien entendu, nous parlons d’un temps ensoleillé « idéal ».
Cette peinture innovante se distingue également par son pouvoir couvrant élevé. Pour un véhicule électrique, une couche plus fine qu’un cheveu humain serait suffisante.
Le centre de presse a annoncé une autre caractéristique du revêtement unique :
Les ingénieurs allemands ont également « fait plaisir » aux éco-activistes. La peinture en cours de développement n’utilise pas de métaux des terres rares ni de silicium. Pour produire un revêtement unique, des matières premières facilement disponibles sont utilisées.
Cette dernière a un effet bénéfique sur le coût final d'une telle peinture. Surtout par rapport aux modules solaires traditionnels. Cependant, les représentants de l'entreprise allemande n'ont pas encore annoncé de dates précises pour la production en série de la « peinture miracle » ni, surtout, sur son coût.
Malheureusement, même si les spécialistes de Mercedes commercialisent la technologie le plus rapidement possible, elle ne conviendra pas à tout le monde. Après tout, il est évident que tous les pays de notre planète ne sont pas « ensoleillés ». D'autre part, la direction de l'entreprise allemande a également commenté cette affaire.
Même dans les régions « nuageuses », la technologie développée sera utile. Selon des estimations préliminaires, si vous utilisez une peinture innovante pour vos opérations à Stuttgart, vous pouvez économiser jusqu'à 62 % de l'approvisionnement en énergie nécessaire.
Pour une meilleure compréhension, nous présentons des données météorologiques ouvertes. La ville où est basée Mercedes a connu 136 jours de soleil l’année dernière. A titre de comparaison, à Moscou, ce chiffre n'était que de 84.
D'un point de vue technique, la technique est similaire aux panneaux déjà familiers. Cependant, le corps va devenir porteur de photocellules voiture. Les experts Mercedes appellent cette technologie photovoltaïque.
Le centre de presse de l'entreprise note que la peinture permettra d'utiliser l'énergie générée pour alimenter des moteurs électriques ou charger des batteries à haute intensité. Dans le même temps, par rapport aux panneaux, le développement allemand se distingue par une intensité énergétique record.
Véhicules électriques Mercedes n’aura pas besoin de prise de recharge. Photo : YouTube.com
Selon les calculs préliminaires des ingénieurs de Mercedes, une telle peinture contribuera à augmenter le kilométrage sans recharge. Par exemple, dans le cas d'un SUV, la zone de couverture est suffisante pour 12 XNUMX km. Bien entendu, nous parlons d’un temps ensoleillé « idéal ».
Cette peinture innovante se distingue également par son pouvoir couvrant élevé. Pour un véhicule électrique, une couche plus fine qu’un cheveu humain serait suffisante.
Le centre de presse a annoncé une autre caractéristique du revêtement unique :
Le système photovoltaïque reste actif même lorsque le véhicule est éteint. Pendant que le propriétaire se détend chez lui, la technologie génère de l'énergie et charge la batterie. À l’avenir, le système, même s’il ne remplace pas les méthodes traditionnelles, pourrait bien constituer une solution efficace pour augmenter l’autonomie des véhicules électriques.
Les ingénieurs allemands ont également « fait plaisir » aux éco-activistes. La peinture en cours de développement n’utilise pas de métaux des terres rares ni de silicium. Pour produire un revêtement unique, des matières premières facilement disponibles sont utilisées.
Cette dernière a un effet bénéfique sur le coût final d'une telle peinture. Surtout par rapport aux modules solaires traditionnels. Cependant, les représentants de l'entreprise allemande n'ont pas encore annoncé de dates précises pour la production en série de la « peinture miracle » ni, surtout, sur son coût.
Le revêtement unique Mercedes augmentera la réserve de marche à 12 XNUMX km. Photo : YouTube.com
Malheureusement, même si les spécialistes de Mercedes commercialisent la technologie le plus rapidement possible, elle ne conviendra pas à tout le monde. Après tout, il est évident que tous les pays de notre planète ne sont pas « ensoleillés ». D'autre part, la direction de l'entreprise allemande a également commenté cette affaire.
Même dans les régions « nuageuses », la technologie développée sera utile. Selon des estimations préliminaires, si vous utilisez une peinture innovante pour vos opérations à Stuttgart, vous pouvez économiser jusqu'à 62 % de l'approvisionnement en énergie nécessaire.
Pour une meilleure compréhension, nous présentons des données météorologiques ouvertes. La ville où est basée Mercedes a connu 136 jours de soleil l’année dernière. A titre de comparaison, à Moscou, ce chiffre n'était que de 84.
- Vic Samoylik
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