
La production d'un concurrent de Lada Largus sera établie à Kalouga
À l'usine Automobile Technologies de Kaluga, célèbre pour l'assemblage de voitures Citroën et Haval, on se prépare à reprendre la production du populaire véhicule utilitaire. voiture Peugeot Partner (génération B9).
Le modèle était déjà produit dans cette entreprise en novembre 2020, lorsque la voiture était proposée en deux styles de carrosserie : L1 (longueur 4380 2 mm) et L4628 (1.6 115 mm). Les acheteurs se sont vu proposer au choix un moteur essence 1.6 VTi d'une puissance de 90 ch. et diesel 5 HDi de XNUMX litres. Avec. Tous deux avec transmission manuelle à XNUMX vitesses.
En termes de design, le concurrent français est à bien des égards supérieur à Largus. Photo : youtube.com
La particularité de la nouvelle étape sera que l'usine maîtrise déjà le processus de soudage et que le lancement de l'atelier de peinture est prévu dans un avenir très proche. Cela permettra à l'entreprise de proposer un cycle complet, comprenant la peinture et l'assemblage des voitures.
Les technologies de production modernes de l'usine de Kaluga, notamment les lignes robotisées et l'utilisation de matériaux de haute qualité, promettent un niveau d'assemblage élevé.
Le cargo-passagers Peugeot Partner se positionne comme un concurrent de la Lada Largus, qui occupe une part importante sur le segment des breaks sur le marché russe. « Partner » avec sa conception pratique et la variabilité de ses carrosseries promet de devenir une alternative populaire.
Les principaux avantages du Peugeot Partner B9 sont la polyvalence et l'utilité. Avec deux longueurs de carrosserie et un choix de moteurs, il convient aussi bien à un usage commercial que personnel.
La reprise de la production de voitures Peugeot Partner à Kalouga pourrait devenir un événement important pour l'industrie automobile nationale, notamment en renforçant considérablement les positions encore fragiles des constructeurs locaux dans le contexte des restrictions des sanctions extérieures.
Le principal avantage du modèle était le compartiment à bagages spacieux. Photo : youtube.com
Cette décision souligne également l’importance de localiser la production automobile en Russie, compte tenu notamment des conditions géopolitiques actuelles. Le lancement de la production de Peugeot Partner renforcera la position de Kaluga comme l’un des principaux centres de l’industrie automobile du pays, créera des emplois supplémentaires et contribuera au développement de l’économie de la région.
Les premières ventes du Peugeot Partner mis à jour sont attendues en 2025, et la société Automotive Technologies sera responsable de leur mise en œuvre. Il n'y a pas encore d'informations exactes si la voiture sera fournie sous forme de kits de montage exclusivement de l'étranger ou si certains modèles proviendront de l'usine de Kaluga.
Le modèle était déjà produit dans cette entreprise en novembre 2020, lorsque la voiture était proposée en deux styles de carrosserie : L1 (longueur 4380 2 mm) et L4628 (1.6 115 mm). Les acheteurs se sont vu proposer au choix un moteur essence 1.6 VTi d'une puissance de 90 ch. et diesel 5 HDi de XNUMX litres. Avec. Tous deux avec transmission manuelle à XNUMX vitesses.

La particularité de la nouvelle étape sera que l'usine maîtrise déjà le processus de soudage et que le lancement de l'atelier de peinture est prévu dans un avenir très proche. Cela permettra à l'entreprise de proposer un cycle complet, comprenant la peinture et l'assemblage des voitures.
Les technologies de production modernes de l'usine de Kaluga, notamment les lignes robotisées et l'utilisation de matériaux de haute qualité, promettent un niveau d'assemblage élevé.
Le cargo-passagers Peugeot Partner se positionne comme un concurrent de la Lada Largus, qui occupe une part importante sur le segment des breaks sur le marché russe. « Partner » avec sa conception pratique et la variabilité de ses carrosseries promet de devenir une alternative populaire.
Les principaux avantages du Peugeot Partner B9 sont la polyvalence et l'utilité. Avec deux longueurs de carrosserie et un choix de moteurs, il convient aussi bien à un usage commercial que personnel.
La reprise de la production de voitures Peugeot Partner à Kalouga pourrait devenir un événement important pour l'industrie automobile nationale, notamment en renforçant considérablement les positions encore fragiles des constructeurs locaux dans le contexte des restrictions des sanctions extérieures.

Cette décision souligne également l’importance de localiser la production automobile en Russie, compte tenu notamment des conditions géopolitiques actuelles. Le lancement de la production de Peugeot Partner renforcera la position de Kaluga comme l’un des principaux centres de l’industrie automobile du pays, créera des emplois supplémentaires et contribuera au développement de l’économie de la région.
Les premières ventes du Peugeot Partner mis à jour sont attendues en 2025, et la société Automotive Technologies sera responsable de leur mise en œuvre. Il n'y a pas encore d'informations exactes si la voiture sera fournie sous forme de kits de montage exclusivement de l'étranger ou si certains modèles proviendront de l'usine de Kaluga.
- Oleg Donskoï
- youtube.com
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