De nouveaux moteurs V8 russes sont en préparation pour la production en série

L'usine automobile Tutaevsky a commencé à préparer une ligne de convoyage pour la production de moteurs diesel V8 de nouvelle génération. Il s'agira d'une série de groupes motopropulseurs d'une puissance allant de 370 à 465 ch. Avec.


Les moteurs sont principalement nécessaires pour tracteurs Série "Kirovets". Le modèle K-7M les recevra en premier, et dans la version la plus puissante. Cela rendra les équipements russes encore plus polyvalents : ils seront capables de faire face aux travaux les plus difficiles.

En 2025, la direction de l'usine automobile Tutaevsky promet non seulement de produire en série au moins deux modèles de moteurs. Ils assembleront tout un lot de tracteurs K-7M Kirovets. Après les tests nécessaires en usine, ils seront mis en vente.


Premièrement, TMZ prévoit de développer deux moteurs de base. Le premier est « Etalon » sous le code d’usine 8483.10. Ce groupe motopropulseur est équipé d'une injection de carburant distribuée. M230 est utilisé comme unité de commande pour ce moteur.

Le deuxième moteur qui entrera définitivement en production en 2025 est Progress. Il est connu sous l'indice 8801.10. Ce groupe motopropulseur recevait une injection directe de carburant. Soit dit en passant, le système est national et est produit à l'usine de produits de précision de l'Altaï. L'unité de contrôle du TMZ 8801.10 est plus moderne - M240.

Ils promettent que les nouveaux moteurs seront les plus fiables de ceux jamais installés sur les tracteurs K-7M Kirovets. Après tout, ils appartiennent à la prochaine génération de groupes motopropulseurs.

Les moteurs se distinguent par leur puissance à bas régime et ne sont pas aussi sollicités en chaleur que les moteurs à combustion interne de la génération précédente. Ils ne souffrent pas d'augmentation des vibrations et du bruit. Il existe également des différences au niveau du matériel. Par exemple, des pistons et des entraînements par courroie améliorés sont utilisés lors de l'assemblage.

De nouveaux moteurs sont apparus sous forme de prototypes fin 2023. Ensuite, ils ont commencé à être testés sur les stands d'usine. Après avoir passé les tests nécessaires, l'un des moteurs à combustion interne a été installé sur le K-7M Kirovets.


Tout au long de 2024, le tracteur a subi un cycle de tests. Après leur achèvement, les ingénieurs de l'usine de moteurs Tutaevsky ont apporté un certain nombre d'améliorations aux nouveaux moteurs.

Le constructeur a indiqué que pour augmenter la durée de vie des groupes motopropulseurs, un certain nombre de composants devaient être développés. Il y avait même une boîte de vitesses qui transférait le couple du moteur à combustion interne à la pompe à carburant.

Dans le même temps, les moteurs ont conservé leur unification avec les moteurs de la génération précédente. Quant aux tracteurs Kirovets, ils ne bénéficieront que du lancement de la prochaine génération de moteurs à combustion interne.