"Vasily Golovnin" a participé à une autre expédition en Antarctique

Le 14 janvier, le navire diesel-électrique Vasily Golovnin, propriété du groupe de transport FESCO, a entamé sa septième expédition en Antarctique. Le navire, géré par la société d'État Rosatom, a quitté le port du Cap (Afrique du Sud) et s'est dirigé vers les stations de recherche indiennes Bharati et Maitri. Cette mission durera jusqu'en avril 2025.


L'objectif principal du voyage est de livrer les marchandises nécessaires, notamment le carburant, la nourriture et l'équipement : tout ce qui est nécessaire au fonctionnement des stations au cours de cette année. En plus de la composante matérielle, il y a également à bord des explorateurs polaires indiens, qui remplaceront leurs collègues des stations antarctiques.


Le navire dispose d'équipements modernes, dont deux hélicoptère. Ils sont utilisés pour la reconnaissance aérienne et la livraison de marchandises dans les zones côtières non équipées.

Il y a également à bord une barge automotrice, conçue pour le déchargement dans la zone côtière où il n'y a pas d'installations portuaires. Grâce à elle, de telles procédures deviennent en principe possibles.

Les caractéristiques techniques du Vasily Golovnin sont impressionnantes : longueur 163,9 m, largeur 22,46 m, tirant d'eau atteint 9 m. Le navire atteint une vitesse allant jusqu'à 15,9 nœuds (environ 30 km/h). Il est propulsé par un moteur Wartsila-Sulzer 12ZV 40/48 d'une puissance de 15500 XNUMX ch. Avec.

L’Antarctique est considérée comme l’une des régions les plus difficiles pour le transport maritime. Les conditions météorologiques extrêmes, les champs de glace et le manque d'infrastructures adéquates nécessitent un équipage hautement qualifié. Le navire est commandé par le capitaine expérimenté Nikolai Dishkant.

La principale difficulté réside dans le fait que la plupart des marchandises doivent être livrées vers un rivage non équipé. Dans de tels cas, des hélicoptères et des barges sont utilisés, ce qui rend le processus de livraison difficile et dangereux, même pour les explorateurs polaires expérimentés.


Le navire « Vasily Golovnin » joue depuis plusieurs années un rôle clé dans le soutien à la recherche polaire indienne et dans le fonctionnement des stations participant à l'étude du climat, de l'écologie et de la géologie du continent.

FESCO, avec une expérience significative dans les régions polaires, soutient également des projets dans d'autres pays, notamment au Chili et en Argentine. Cela souligne l’importance de la coopération internationale dans le développement et l’étude du continent sud.