
Le gigantesque « Ivan Frolov » a été choisi comme symbole de l'exposition Neva-2025
Les organisateurs de l'événement ont décidé de choisir le navire « Ivan Frolov » comme symbole de l'exposition internationale de construction navale et de technologie « Neva-2025 ».
Il est intéressant de noter que le navire n’a pas encore été mis en service et que sa construction bat actuellement son plein. Le client direct du gigantesque navire était Roshydromet. Il a conclu un contrat gouvernemental pour la construction du navire en 2023. Les travaux ont été entrepris par la United Shipbuilding Corporation.
Le développement du projet du navire « Ivan Frolov » a été entrepris par les ingénieurs du Bureau de conception Nevsky. Selon des estimations préliminaires, la construction du navire sera achevée au plus tôt en 2028. Immédiatement après, il entrera en service et dirigera la flotte scientifique russe pendant au moins 30 ans.
Après la mise en service, « Ivan Frolov » rejoindra le RV « Akademik Treshnikov » et le LSP « North Pole ». Photo : youtube.com
L'objectif principal du navire "Ivan Frolov" est la recherche dans les eaux de l'Arctique et de l'Antarctique. Grâce à des voyages réguliers, le navire soutiendra les activités du personnel et des équipements dans les stations éloignées.
Le navire sera capable d'opérer dans toutes les conditions de navigation, en surmontant de manière indépendante des glaces jusqu'à 1,5 mètre d'épaisseur. La conception prévoit l'implantation de 20 laboratoires spécialisés, au sein desquels il sera possible de mener un large éventail de recherches - de l'analyse des fonds marins à l'étude de l'atmosphère.
Sur le navire, après sa mise en service, jusqu'à 170 personnes pourront mener des activités scientifiques, sans compter 70 membres d'équipage. Le complexe d'hélicoptères, qui comprend un hangar et une piste d'atterrissage, permettra de recevoir et d'entretenir deux avions simultanément. hélicoptère types Ka-32, Mi-8 et Mi-38.
L'exposition Neva sélectionne traditionnellement des navires qui reflètent les principales réalisations de la construction navale nationale. Par exemple, en 2021, un brise-glace autonome au nom sonore « Arctic » a été choisi comme symbole, et en 2023, le transporteur de gaz brise-glace « Christophe de Majeri » a été choisi.
La construction de tels navires prend des années et coûte très cher. Photo : youtube.com
Le navire « Ivan Frolov » présente des caractéristiques impressionnantes : sa longueur est de 164,8 mètres, sa largeur est de 26 mètres et son déplacement atteint 25308 16 tonnes. La vitesse est de 30 nœuds (près de 7 km/h). La classe glace ArcXNUMX permettra au navire d'opérer dans les conditions climatiques les plus difficiles sans l'aide d'un brise-glace.
Il est intéressant de noter que le navire n’a pas encore été mis en service et que sa construction bat actuellement son plein. Le client direct du gigantesque navire était Roshydromet. Il a conclu un contrat gouvernemental pour la construction du navire en 2023. Les travaux ont été entrepris par la United Shipbuilding Corporation.
Le développement du projet du navire « Ivan Frolov » a été entrepris par les ingénieurs du Bureau de conception Nevsky. Selon des estimations préliminaires, la construction du navire sera achevée au plus tôt en 2028. Immédiatement après, il entrera en service et dirigera la flotte scientifique russe pendant au moins 30 ans.

L'objectif principal du navire "Ivan Frolov" est la recherche dans les eaux de l'Arctique et de l'Antarctique. Grâce à des voyages réguliers, le navire soutiendra les activités du personnel et des équipements dans les stations éloignées.
Le navire sera capable d'opérer dans toutes les conditions de navigation, en surmontant de manière indépendante des glaces jusqu'à 1,5 mètre d'épaisseur. La conception prévoit l'implantation de 20 laboratoires spécialisés, au sein desquels il sera possible de mener un large éventail de recherches - de l'analyse des fonds marins à l'étude de l'atmosphère.
Sur le navire, après sa mise en service, jusqu'à 170 personnes pourront mener des activités scientifiques, sans compter 70 membres d'équipage. Le complexe d'hélicoptères, qui comprend un hangar et une piste d'atterrissage, permettra de recevoir et d'entretenir deux avions simultanément. hélicoptère types Ka-32, Mi-8 et Mi-38.
L'exposition Neva sélectionne traditionnellement des navires qui reflètent les principales réalisations de la construction navale nationale. Par exemple, en 2021, un brise-glace autonome au nom sonore « Arctic » a été choisi comme symbole, et en 2023, le transporteur de gaz brise-glace « Christophe de Majeri » a été choisi.

Le navire « Ivan Frolov » présente des caractéristiques impressionnantes : sa longueur est de 164,8 mètres, sa largeur est de 26 mètres et son déplacement atteint 25308 16 tonnes. La vitesse est de 30 nœuds (près de 7 km/h). La classe glace ArcXNUMX permettra au navire d'opérer dans les conditions climatiques les plus difficiles sans l'aide d'un brise-glace.
- Oleg Donskoï
- youtube.com
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