
"Niva" dans une carrosserie de pick-up avec un kung-fu d'usine
La Niva classique est une voiture qui a acquis un statut culte en Russie. Il est relativement abordable, facile à mettre à niveau et dispose de pièces de rechange peu coûteuses. Cependant, en raison de son format, ce modèle peut ne pas convenir à tous les amateurs de voitures. Soyons honnêtes, une carrosserie à trois portes est une « chose » difficile, mais pas toujours pratique. En attendant les nouveaux produits annoncés par AVTOVAZ, les artisans nationaux fabriquent des Nivas uniques pour eux-mêmes et pour la vente. Par exemple, ce SUV est construit sur la base du modèle standard « 21214 ». Le véhicule a reçu une longueur augmentée, ainsi qu'un auvent fonctionnel avec des dimensions de 1,5 sur 1,5 m.
La partie « avant » ne présente que des modifications mineures – « antichrome », extensions de passages de roue. Mais après les portes d'entrée, le corps devient méconnaissable. Il y a aussi quelque chose à regarder du côté technique. La suspension standard du Niva ne pouvait pas supporter un tel « ajout » à l'arrière, il a donc été décidé d'en installer une pneumatique. Il y a une petite unité de contrôle dans la cabine. Le moteur et la boîte de vitesses n'ont pas été modifiés. D’une part, cela n’aura pas le meilleur effet sur la dynamique, car le poids et les dimensions de la voiture sont devenus plus importants. Sous un autre « angle », cette solution permet de maintenir la disponibilité des pièces de rechange au même niveau. En un mot, cela s'est avéré inhabituel voiture. Vous pouvez voir comment il se comporte sur la route dans une nouvelle vidéo sur la chaîne YouTube « Fox Rules ».
La partie « avant » ne présente que des modifications mineures – « antichrome », extensions de passages de roue. Mais après les portes d'entrée, le corps devient méconnaissable. Il y a aussi quelque chose à regarder du côté technique. La suspension standard du Niva ne pouvait pas supporter un tel « ajout » à l'arrière, il a donc été décidé d'en installer une pneumatique. Il y a une petite unité de contrôle dans la cabine. Le moteur et la boîte de vitesses n'ont pas été modifiés. D’une part, cela n’aura pas le meilleur effet sur la dynamique, car le poids et les dimensions de la voiture sont devenus plus importants. Sous un autre « angle », cette solution permet de maintenir la disponibilité des pièces de rechange au même niveau. En un mot, cela s'est avéré inhabituel voiture. Vous pouvez voir comment il se comporte sur la route dans une nouvelle vidéo sur la chaîne YouTube « Fox Rules ».
- Vic Samoylik
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