
Un autre pick-up russe est en vente – il dispose de cinq sièges et d’un grand compartiment de chargement
L'usine automobile d'Oulianovsk a commencé la vente d'un nouveau modèle. Il s'agit d'une camionnette Sollers ST8. La voiture a reçu une immatriculation russe, car elle est assemblée dans les installations d'UAZ.
Les prix sont déjà connus : le pick-up de base avec un moteur à essence coûte 2,82 millions de roubles. La version diesel sera plus chère, mais pas de beaucoup. Pour voiture pour le fioul lourd, vous devrez payer 2,92 millions.
Le fabricant qualifie le nouveau modèle d'abordable. Bien sûr, comparé à la Lada Granta, cela ne semble pas être le cas. Mais il s'agit d'une camionnette à châssis avec transmission intégrale.
Le processus d'assemblage des micros Sollers ST8. Photo: sollers-auto.com
Dans la configuration de base, le Sollers ST8 est équipé d'un moteur à essence de 2,4 litres. Sa capacité est de 204 ch. Avec. Le groupe motopropulseur a été fabriqué il y a longtemps par des spécialistes de la marque Mitsubishi, puis il a été distribué sous forme de copies sous licence dans le monde entier. Le moteur fonctionne en conjonction avec une transmission manuelle à six vitesses.
Le Sollers ST8 diesel est équipé d'un moteur de 2,0 litres. Sa capacité est de seulement 136 ch. Avec. C'est une option pour ceux qui ne sont pas pressés et qui sont habitués à économiser du carburant.
Même dans les niveaux de finition « haut de gamme », l’intérieur du pick-up est uniquement composé de cuir artificiel. Mais il existe des caméras polyvalentes. Le diesel le plus cher de la gamme est la version Luxe. Ils demandent 3,02 millions de roubles pour cela.
Quant à l'origine du Sollers ST8, ce modèle est basé sur le pick-up chinois JAC T8 Pro. Mais il a été spécialement modifié pour la Russie, tant extérieurement que techniquement. Par exemple, il dispose de son propre ensemble de moteurs et d'une calandre différente. Ce dernier, soit dit en passant, est chromé et donne à la voiture un aspect solide – tout comme les conducteurs russes l'adorent.
La Sollers ST8 est équipée de phares au xénon et de feux antibrouillard, en plus de leur fonction principale, qui éclairent également la route dans les virages. L'option s'active automatiquement : il suffit de tourner le volant de 45 degrés ou plus.
Le convoyeur fonctionne déjà à pleine capacité. Photo: sollers-auto.com
L'intérieur à deux rangées de la camionnette est plus que spacieux pour cette catégorie. De plus, cela s’applique également à la banquette arrière. Grâce à l’inclinaison du dossier, vous n’avez pas l’impression d’être assis sur un banc. Avec une hauteur allant jusqu'à 180 cm, les passagers ne ressentent aucune gêne même lors de voyages sur de longues distances. Au fait, sous le siège du « canapé », il y a une niche secrète pour divers objets de valeur que vous ne voulez pas laisser à la vue de tous dans la cabine.
Le tableau de bord du Sollers ST8 est étonnamment entièrement numérique. La plupart des options sont contrôlées via la tablette du système multimédia. Mais pour les fonctions les plus nécessaires, le fabricant a décidé de laisser quelques boutons physiques.
Il est difficile de dire si les Sollers ST8 seront demandés en Russie. Bien qu'ils soient relativement abordables, les pick-up ne sont pas très populaires dans notre pays.
Les prix sont déjà connus : le pick-up de base avec un moteur à essence coûte 2,82 millions de roubles. La version diesel sera plus chère, mais pas de beaucoup. Pour voiture pour le fioul lourd, vous devrez payer 2,92 millions.
Le fabricant qualifie le nouveau modèle d'abordable. Bien sûr, comparé à la Lada Granta, cela ne semble pas être le cas. Mais il s'agit d'une camionnette à châssis avec transmission intégrale.

Dans la configuration de base, le Sollers ST8 est équipé d'un moteur à essence de 2,4 litres. Sa capacité est de 204 ch. Avec. Le groupe motopropulseur a été fabriqué il y a longtemps par des spécialistes de la marque Mitsubishi, puis il a été distribué sous forme de copies sous licence dans le monde entier. Le moteur fonctionne en conjonction avec une transmission manuelle à six vitesses.
Le Sollers ST8 diesel est équipé d'un moteur de 2,0 litres. Sa capacité est de seulement 136 ch. Avec. C'est une option pour ceux qui ne sont pas pressés et qui sont habitués à économiser du carburant.
Même dans les niveaux de finition « haut de gamme », l’intérieur du pick-up est uniquement composé de cuir artificiel. Mais il existe des caméras polyvalentes. Le diesel le plus cher de la gamme est la version Luxe. Ils demandent 3,02 millions de roubles pour cela.
Quant à l'origine du Sollers ST8, ce modèle est basé sur le pick-up chinois JAC T8 Pro. Mais il a été spécialement modifié pour la Russie, tant extérieurement que techniquement. Par exemple, il dispose de son propre ensemble de moteurs et d'une calandre différente. Ce dernier, soit dit en passant, est chromé et donne à la voiture un aspect solide – tout comme les conducteurs russes l'adorent.
La Sollers ST8 est équipée de phares au xénon et de feux antibrouillard, en plus de leur fonction principale, qui éclairent également la route dans les virages. L'option s'active automatiquement : il suffit de tourner le volant de 45 degrés ou plus.

L'intérieur à deux rangées de la camionnette est plus que spacieux pour cette catégorie. De plus, cela s’applique également à la banquette arrière. Grâce à l’inclinaison du dossier, vous n’avez pas l’impression d’être assis sur un banc. Avec une hauteur allant jusqu'à 180 cm, les passagers ne ressentent aucune gêne même lors de voyages sur de longues distances. Au fait, sous le siège du « canapé », il y a une niche secrète pour divers objets de valeur que vous ne voulez pas laisser à la vue de tous dans la cabine.
Le tableau de bord du Sollers ST8 est étonnamment entièrement numérique. La plupart des options sont contrôlées via la tablette du système multimédia. Mais pour les fonctions les plus nécessaires, le fabricant a décidé de laisser quelques boutons physiques.
Il est difficile de dire si les Sollers ST8 seront demandés en Russie. Bien qu'ils soient relativement abordables, les pick-up ne sont pas très populaires dans notre pays.
- Ulf
- sollers-auto.com
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