La production de nouvelles berlines russes a commencé – Amberauto A5

L'usine russe Avtotor a commencé la production en série d'un nouveau modèle de voitures électriques – l'A5. Un lot de 1,1 mille est déjà prêt les voitures - il sera bientôt mis en vente.


Il s’agit d’un assemblage en série à part entière. À l’avenir, le constructeur promet de localiser les voitures électriques.

Quant au coût, il est gardé secret pour l’instant. Le site officiel de la marque propose de demander une offre. Apparemment, dès que les voitures électriques seront mises en vente, la question du prix sera immédiatement résolue – elle sera annoncée.


Pour l'instant, nous ne pouvons compter que sur le coût du lot d'essai précédent. À cette époque, les voitures électriques, dont 200 unités ont été assemblées, étaient proposées pour 3,4 millions de roubles. D'ailleurs, ils ont tous été vendus pour une exploitation contrôlée.

Quant aux caractéristiques techniques de l'Amberauto A5, la voiture ne dispose que d'un seul moteur électrique alternatif, développant 160 ch. Avec. L’autonomie promise est impressionnante : jusqu’à 520 kilomètres avec une seule charge.

La société Avtotor va étendre son propre réseau de concessionnaires. Cela sera fait spécifiquement pour le début des ventes de la nouvelle voiture électrique.

Quant à l'Amberauto A5, il s'agit d'une berline de classe C+ typique et assez moderne. Naturellement, il ne s’agit pas d’un développement russe, mais d’un autre exemple de coopération avec les Chinois. Cette fois, les plaques signalétiques ont été attribuées à JMEV Yi.

Cette voiture électrique est intéressante avant tout parce qu'elle a été développée par des spécialistes de la joint-venture Renault et JMC. Les Français prévoyaient d’étendre la production de berlines électriques assemblées en Chine aux pays de l’UE.

Il est intéressant de noter que la Moblize Limo, comme s'appelait la version destinée à l'Europe, était prévue pour être vendue uniquement aux chauffeurs de taxi. Même si ces derniers n’avaient même pas à les payer immédiatement – ​​le projet était un projet à crédit. Moblize Limo coûte 1,5 mille euros par mois.


Même pour les chauffeurs de taxi de l’UE, c’était beaucoup, donc la « distribution » des voitures électriques n’a pas duré longtemps – de 2022 à 2023. Durant cette période, seulement 7 voitures environ ont été vendues.

Les Chinois ont désormais décidé de tenter une nouvelle fois leur chance en Russie. Heureusement, la direction de l'usine Avtotor s'engage en faveur de la coopération et même de la localisation. Quant à ce dernier, il est prévu d'installer en 2025 ses propres boîtes de vitesses, moteurs électriques et batteries.

À propos, l'autonomie de 520 kilomètres est calculée selon le cycle chinois CLTC. Si vous conduisez activement, en hiver en Russie, la distance diminue à 250-300 km. Par conséquent, installer une nouvelle batterie ne sera certainement pas une mauvaise idée. Les chauffeurs de taxi vous en seront reconnaissants.