L'avion cargo innovant BETA prêt pour les vols d'essai

L'autorité norvégienne de l'aviation civile a donné son autorisation pour des vols de démonstration avions CX300. L'avion électrique est fabriqué par BETA Technologies.


La première étape des tests débutera à la fin de l’été de cette année. Lors des premiers tests, une équipe d'ingénieurs évaluera les capacités de l'avion. Parallèlement, une préparation active de l’infrastructure est en cours pour étendre encore l’utilisation de la nouvelle classe d’avions.

L'accord a été signé à Bergen, Flesland. Outre BETA et les autorités aéronautiques du pays, l'entreprise publique Avinor participe également au projet.


Elle sera responsable de la modernisation des aéroports norvégiens. Le vice-président exécutif d'Avinor a commenté l'événement :


BETA Technologies peut être considérée comme une entreprise relativement jeune dans l’industrie aéronautique. Elle a été fondée en 2017. Actuellement, l’entreprise développe activement deux types d’avions électriques.

Le premier modèle a reçu l'indice CX300 et appartient à la classe eCTOL. En plus de cela, BETA travaille sur l'Alia eVTOL avec décollage et atterrissage verticaux.


L'avion électrique Alia a déjà été certifié par la Federal Aviation Administration (FAA). La machine est homologuée pour fonctionner de jour comme de nuit en fonction des instruments et des conditions visuelles.

Le modèle, en cours de préparation pour des vols de démonstration, est basé sur la même architecture que l'Alia eVTOL, mais avec quelques modifications de conception. En particulier, au lieu de rotors, le CX300 dispose d'ailes fixes. L'aménagement plus spacieux a permis d'utiliser des batteries de capacité accrue, augmentant ainsi l'autonomie de 460 à 621 km.

Le projet peut être décrit comme commercialement prometteur. L’un des premiers opérateurs du CX300 sera Bristow. Elle est spécialisée dans la fourniture de services aéronautiques, notamment de vols charters pour le secteur de l’énergie et les organisations gouvernementales. La direction de l'entreprise est tellement confiante dans le produit de BETA Technologies qu'elle a commandé 50 exemplaires de l'avion électrique.