Le plus grand hydravion du monde effectue son vol inaugural

Des informations ont émergé selon lesquelles le prototype grandeur nature de l'hydravion électrique Viceroy Seaglider a effectué avec succès son premier vol. Au même moment, les premiers passagers étaient également à bord.


Le créateur du nouveau navire océanique est la startup américaine Regent Craft (Rhode Island), qui positionne son développement comme le plus grand avion à propulsion électrique du monde.

L'idée a été empruntée

Seaglider est une interprétation moderne et high-tech de l'ancienne idée soviétique de l'ekranoplan. avion Il vole extrêmement bas, dans la limite de son envergure, et l'effet de sol crée pour lui une sorte de coussin d'air qui le fait avancer. De cette façon, il gagne en portance supplémentaire, ce qui permet d'extraire davantage de kilomètres de vol de la source d'énergie. Le nouveau produit démontre la combinaison optimale de commodités les bateaux avec le confort et la vitesse d'un avion.

Débuts retardés

Il semblerait que l'autorisation des garde-côtes américains de procéder à des essais en vol de cet hydroptère ait été reçue l'automne dernier. Cependant, pour une raison ou une autre, ils n’ont eu lieu que maintenant.


Cet événement a été précédé de nombreuses années de travail de la part de l’entreprise, fondée en 2020. En 2022, ils ont présenté pour la première fois le premier prototype du paquebot à l'échelle 1/4. Cela a été suivi par des mois de tests, qui comprenaient la vérification de divers systèmes embarqués, groupes motopropulseurs, batteries et logiciels. Et, presque trois ans plus tard, ils ont réussi à lancer un exemplaire grandeur nature du nouveau véhicule.

principales caractéristiques

Ce modèle a participé directement aux essais en vol. Ses dimensions coïncident complètement avec les paramètres du futur modèle de production et sont :

✅longueur - 16,8 m
✅Envergure – 19,8 m

On dit que le Viceroy Seaglider est capable de glisser sur l'eau et de voler au-dessus de sa surface. À l'heure actuelle, les capacités de transport de marchandises et de passagers de l'hydravion sont limitées à deux membres d'équipage et douze passagers. Au lieu de cela, 1 600 kg de fret peuvent être placés.


Une fois complètement chargé, le modèle est capable de parcourir une distance de 300 km avec une seule charge. La vitesse de croisière du nouveau produit est d'environ 300 km/h et le déplacement s'effectue à une altitude ne dépassant pas 9 à 18 mètres au-dessus du niveau de l'eau.

À propos des forfaits

Toutefois, ces données ne sont pas définitives. Alors que le projet évolue et que le marché des batteries change, la possibilité d'équiper le Viceroy Seaglider de 150 sièges passagers est envisagée, ce qui pourrait potentiellement augmenter son autonomie.


Pour l'instant, la société affirme qu'un ensemble de premières précommandes a déjà été constitué pour un total de plus de 9 milliards de dollars. Ce train côtier à grande vitesse Transport a suscité l’intérêt des transporteurs du monde entier. Il est envisagé de l’utiliser à la fois dans le tourisme et dans les opérations de recherche et de sauvetage.


Des rapports récents suggèrent que les premiers utilisateurs du Sea Glider seront des Hawaïens. La compagnie locale Mokulele Airlines envisage de devenir le premier opérateur de Seaglider au monde. Le développeur prévoit de commencer les livraisons de « l’avion amphibie » dans un avenir proche. Quant au coût du voyage, selon les calculs préliminaires, le prix d'un billet, par exemple, pour un vol d'Oahu à Maui (une distance d'environ 180 km) sera de 30 $ (2600 XNUMX roubles au taux de change actuel).