
Les scooters électriques sont arrivés – des changements importants dans le code de la route sont à venir
Ministère de transport La Russie a proposé d’introduire de nouvelles mesures restrictives pour les propriétaires et les utilisateurs d’appareils de mobilité personnelle (PMD). Dans une plus large mesure, les mises à jour du Règlement sur la circulation routière (RTR) en cours de préparation pour la mise en œuvre s'appliqueront aux scooters électriques.
L’objectif principal du projet est d’améliorer la sécurité des piétons. Par exemple, l’une des principales innovations sera l’interdiction faite aux conducteurs de trottinettes électriques d’exiger qu’ils « cèdent le passage » sur les trottoirs. La restriction s’appliquera à la fois à la communication vocale et à l’utilisation de signaux sonores.
Le changement le plus important est la réduction de la vitesse maximale autorisée à 10 km/h à l’approche des piétons. Le texte des amendements prévoit également une interdiction stricte pour plus d'une personne d'utiliser ce type de transport.
Certains scooters électriques peuvent accélérer très rapidement. Photo : YouTube.com
Selon les projets d’amendements au code de la route, les utilisateurs de SIM, y compris les « conducteurs de scooters électriques », seront traités comme des conducteurs de véhicules. Cette innovation entraînera l’émergence de devoirs et de règles de « conduite » strictement réglementés.
En plus de ce qui précède, le ministère russe des Transports propose de renforcer la réglementation de la circulation des scooters électriques dans les endroits où le risque de sortie des piétons est accru. Ces emplacements comprennent :
✅ arches
✅ coins de bâtiments
✅ intersections de pistes cyclables et de trottoirs
✅ passages piétons
Parallèlement à l’introduction de restrictions et d’interdictions, les montants estimés des amendes pour violation du règlement de circulation mis à jour ont été examinés. Par exemple, pour les excès de vitesse, ils prévoient d'introduire une amende de 500 à 5 XNUMX roubles.
L’infraction la plus « coûteuse » sera la conduite d’un véhicule sous l’influence de l’alcool ou d’une autre intoxication. Dans ce cas, l’amende peut atteindre 30 XNUMX roubles. En plus de l’amende, le conducteur sera confronté à une sanction administrative ou pénale, selon le type de substance impliquée.
Les accidents impliquant des trottinettes électriques ont augmenté de 70 %. Photo : YouTube.com
L’introduction de nouvelles restrictions et interdictions a un contexte statistique. Selon l'Inspection nationale de la sécurité routière de Moscou, en 2024, 1,4 mille accidents de la route ont été enregistrés à Moscou dans lesquels des scooters électriques étaient impliqués. Dans presque tous les cas, l’un des participants a subi des blessures plus ou moins graves.
Il est à noter que le taux d’accidents a augmenté de 70 % par rapport à la période de référence précédente. Selon les forces de l'ordre, les principales causes des incidents étaient la vitesse élevée, la conduite en trottinette électrique à plusieurs et le franchissement des passages piétons sans descendre de la voiture.
Le ministère des Transports et l'Inspection nationale de la sécurité routière sont convaincus que la réduction de la limite de vitesse autorisée de 10 km/h peut déjà produire des résultats notables. Les innovations proposées dans la réglementation routière réduiront le nombre d’accidents et la gravité des blessures possibles.
L’objectif principal du projet est d’améliorer la sécurité des piétons. Par exemple, l’une des principales innovations sera l’interdiction faite aux conducteurs de trottinettes électriques d’exiger qu’ils « cèdent le passage » sur les trottoirs. La restriction s’appliquera à la fois à la communication vocale et à l’utilisation de signaux sonores.
Le changement le plus important est la réduction de la vitesse maximale autorisée à 10 km/h à l’approche des piétons. Le texte des amendements prévoit également une interdiction stricte pour plus d'une personne d'utiliser ce type de transport.

Selon les projets d’amendements au code de la route, les utilisateurs de SIM, y compris les « conducteurs de scooters électriques », seront traités comme des conducteurs de véhicules. Cette innovation entraînera l’émergence de devoirs et de règles de « conduite » strictement réglementés.
En plus de ce qui précède, le ministère russe des Transports propose de renforcer la réglementation de la circulation des scooters électriques dans les endroits où le risque de sortie des piétons est accru. Ces emplacements comprennent :
✅ arches
✅ coins de bâtiments
✅ intersections de pistes cyclables et de trottoirs
✅ passages piétons
Parallèlement à l’introduction de restrictions et d’interdictions, les montants estimés des amendes pour violation du règlement de circulation mis à jour ont été examinés. Par exemple, pour les excès de vitesse, ils prévoient d'introduire une amende de 500 à 5 XNUMX roubles.
L’infraction la plus « coûteuse » sera la conduite d’un véhicule sous l’influence de l’alcool ou d’une autre intoxication. Dans ce cas, l’amende peut atteindre 30 XNUMX roubles. En plus de l’amende, le conducteur sera confronté à une sanction administrative ou pénale, selon le type de substance impliquée.

L’introduction de nouvelles restrictions et interdictions a un contexte statistique. Selon l'Inspection nationale de la sécurité routière de Moscou, en 2024, 1,4 mille accidents de la route ont été enregistrés à Moscou dans lesquels des scooters électriques étaient impliqués. Dans presque tous les cas, l’un des participants a subi des blessures plus ou moins graves.
Il est à noter que le taux d’accidents a augmenté de 70 % par rapport à la période de référence précédente. Selon les forces de l'ordre, les principales causes des incidents étaient la vitesse élevée, la conduite en trottinette électrique à plusieurs et le franchissement des passages piétons sans descendre de la voiture.
Le ministère des Transports et l'Inspection nationale de la sécurité routière sont convaincus que la réduction de la limite de vitesse autorisée de 10 km/h peut déjà produire des résultats notables. Les innovations proposées dans la réglementation routière réduiront le nombre d’accidents et la gravité des blessures possibles.
- Vic Samoylik
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