À un pas de la production en série – AVTOVAZ a terminé les tests de l'Iskra

Le plus grand constructeur automobile russe a terminé une série de tests du prochain ajout à sa gamme de modèles. La berline Lada Iskra a passé les tests d'usine et de certification, confirmant ainsi la fiabilité de la conception et la qualité de production stable.


Dans le cadre des tests, 98 prototypes du modèle ont été créés dans diverses modifications. Les voitures ont été testées dans plusieurs endroits.

Le lieu principal était le terrain d'essai d'AVTOVAZ. Certains modèles Iskra ont été emmenés dans les régions du nord et montagneuses de la Russie pour évaluer leur fiabilité dans diverses conditions de fonctionnement.


De plus, la Lada Iskra a été testée à l'aide d'un équipement spécial. La gamme de tests de certification comprenait les tests suivants :

✅ chambre aéroclimatique
✅ compatibilité électromagnétique
✅ soufflerie
✅ chambre anéchoïque

Une attention particulière a été accordée aux questions de sécurité avant la mise en production en série de l'Iskra. 84 crash tests ont été réalisés sur le terrain d'essai.

Selon le bureau de représentation d'AVTOVAZ, voiture a confirmé un niveau de protection décent pour le conducteur et les passagers. La machine dépasse largement les normes de sécurité nationales. De plus, le modèle s'est avéré être au niveau de la classe B selon les normes étrangères.

Les résultats ci-dessus ont été obtenus grâce à l’utilisation de méthodes actives et passives. Le complexe comprend les technologies et appareils suivants :

✅ Système de freinage antiblocage (ABS)
✅ Contrôle électronique de stabilité (ESC)
✅ deux « oreillers »

Au cours du processus de conception, le modèle est passé par plusieurs étapes d’amélioration. Les changements visent à améliorer la maniabilité du véhicule, à réduire le bruit et à assurer une connexion stable au système téléphonique.


Le lancement de la production en série d'Iskra aura lieu en avril. La voiture se positionne comme un lien intermédiaire entre Granta et Vesta. Plus tard, Granta sera progressivement supprimé.

Selon les données préliminaires, la voiture sera disponible en trois formats : deux breaks, dont un véhicule tout-terrain (Cross), ainsi qu'une berline classique. Un moteur à essence de 1,6 litre est responsable des performances.

L'unité fonctionnera avec un choix de boîte de vitesses manuelle ou robotisée à cinq ou six vitesses. Malheureusement, il n'existe pas encore d'informations officielles concernant le coût d'Iskra. Selon les données préliminaires, le prix du nouveau produit débutera entre 1,5 et 1,6 million de roubles.