Rock 'n' Roll sur roues : comment Raymond Dietrich a combiné guitares et voitures

Le monde du design n’est pas toujours strictement divisé en niches, et l’histoire de Raymond Dietrich le confirme. Il n’était pas seulement un designer automobile, mais un véritable artiste dont les idées définissaient l’apparence des voitures de luxe. les voitures début du 50e siècle. Du Bronx au panthéon de l'automobile, des conceptions de carrosserie Lincoln aux collaborations Chrysler, de l'élégante Isotta Fraschini commandée par Rudolph Valentino à l'emblématique Checker. Sa carrière a traversé les époques, les marques et même les genres, car il était à l'avant-garde non seulement du design automobile mais aussi du design musical. Oui, vers la fin de sa carrière, il est devenu le créateur de la légendaire guitare Gibson Firebird, alliant l'esprit des voitures américaines des années XNUMX à la rébellion du rock and roll.

Il est intéressant de noter que les instruments créés selon son design n’ont pas été appréciés au début – le design était trop audacieux. Mais plus tard, grâce à Johnny Winter et à d'autres musiciens, Firebird est devenu un classique culte. Aujourd'hui, ces guitares se vendent pour des milliers de dollars, et les voitures dans lesquelles Dietrich a contribué se vendent pour des millions aux enchères. Comment une seule personne a-t-elle réussi à laisser une empreinte aussi profonde sur deux mondes à la fois : celui de l’automobile et celui de la musique ? Pourquoi son nom est-il retenu par les experts, mais pas par le grand public ? Les réponses sont dans cette vidéo sur la chaîne YouTube « AutoTRENDS » !