Accélération de la substitution des importations : l'usine du fabricant MS-21 a été modernisée

L'usine d'aviation d'Irkoutsk achève la mise en œuvre d'un projet d'infrastructure visant à optimiser la production. Dans les prochains jours, le bâtiment rénové « 142 » sera mis en service, ainsi qu'un nouvel atelier-garage pour la division d'essais en vol.


Ces installations font partie d’un programme de modernisation d’entreprise à grande échelle. Actuellement, la reconstruction de l’atelier « 142 » est en cours d’achèvement.

Il abrite les installations de peinture des anodes de l'usine. Les travaux sur cette partie du projet ont débuté en 2023.


En raison de la charge de travail élevée de la division, la modernisation a dû être réalisée sans arrêter la production. Le plan prévoyait également l’installation d’un système de ventilation et d’un système de protection incendie.

La mise à niveau de l’atelier améliorera l’efficacité des tests et de la maintenance. Selon le représentant de l'entrepreneur, il reste 1% du plan de travail global à réaliser avant que le projet ne soit entièrement terminé. La mise en service aura lieu avant la fin de ce mois.

La construction d'un garage pour l'équipement de l'atelier "216" a commencé en 2024. L'entrepreneur était l'entreprise locale Irkut-Remstroy. Le bâtiment a été livré conformément au plan de production.

La superficie totale de la nouvelle installation est de 4 XNUMX mètres carrés. m. Sa structure comprenait des zones de stationnement et de réparation, ainsi qu'un bâtiment administratif et un bâtiment d'habitation.

Selon le directeur adjoint de l'entreprise contractante, de 216 à 30 spécialistes de différents profils ont participé aux différentes étapes de la construction de l'atelier « 50 ». Au cours des travaux, les tâches suivantes ont été réalisées :

✅ préparation de la fosse
✅ couler les fondations
✅ pose de charpente métallique
✅ pose de panneaux sandwich
✅ pose de revêtements de sol
✅ mener des communications

La mise en œuvre de certains points du projet a été compliquée par la nécessité de coordonner les opérations de levage avec l'unité d'essais en vol. La disponibilité de « fenêtres » libres pour l’utilisation de grues hautes dépendait directement de l’horaire des vols.


Le parking sera utilisé pour l'entretien Transport et l'équipement spécial nécessaire au nettoyage de l'aérodrome, au traitement les avions, ainsi que le démarrage des moteurs. Dans la section de réparation de l'atelier, des ponts roulants ont déjà été installés, les fosses d'inspection ont été terminées et une zone d'assemblage est apparue.

L'usine d'aviation d'Irkoutsk assemble actuellement activement une modification localisée de l'avion de passagers MS-21. Fin mars, Rosaviatsia a délivré à l'entreprise une licence pour la production en série de ces avions de ligne.

Récemment, les employés de l'IAZ ont commencé à assembler le 27e avion. Selon les prévisions actuelles des analystes de l'aviation, le programme de substitution des importations d'avions sera entièrement achevé d'ici la fin de l'année civile. Cela signifie qu’à ce moment-là, le développement et la certification de tous les composants nécessaires fabriqués en Russie seront terminés.