KAMAZ a élargi la génération K5 avec son premier camion de poids moyen
Le leader du segment national pour la production de camions les voitures KAMAZ a présenté un modèle de nouvelle génération. Il a reçu l'indice « 53251 » et est devenu le premier de la catégorie des véhicules de tonnage moyen. Selon le bureau de représentation de KAMAZ, ce véhicule constitue à la fois une avancée technologique et un symbole de substitution aux importations.
Camion Créé en tenant compte des restrictions actuelles, il accompagnera les secteurs de la logistique de détail et des services publics. Le modèle « 53251 » remplace son prédécesseur, le « 5325 ».
Ce représentant de la famille K4 a fait ses débuts au salon Comtrans en 2017. Pendant ce temps, le véhicule s'est avéré être un véhicule de livraison fiable et fonctionnel.
Voici à quoi ressemble la version compacte de l'habitacle du KAMAZ K5. Photo : YouTube.com
Ce nouveau produit reprend les concepts de la génération précédente, mais à un niveau technologique différent. Le « 53251 » subit actuellement sa dernière série de tests et de rodage sur des bancs spécialisés. Après avoir passé les procédures de certification, l'usine KAMAZ commencera l'assemblage du premier lot commercial du camion.
Un ingénieur-technologue du département d'analyse de l'efficacité de la production de KAMAZ a commenté les caractéristiques de l'assemblage « 53251 » :
Lors de la conception du véhicule « moyen tonnage », les équipes de KAMAZ ont pris en compte les besoins des utilisateurs potentiels – distributeurs et représentants des services municipaux. Un châssis à structure variable a été créé à partir des demandes reçues.
La version étendue de ce dernier permet l'installation de divers équipements spécialisés. Par exemple, cette liste peut inclure des groupes frigorifiques, des systèmes de grue-manipulateur ou des systèmes de treuil pour dépanneuses. Ainsi, les acheteurs potentiels du « 53251 » disposent de nombreuses possibilités d'adapter le camion à des tâches spécifiques.
La conception du « 53251 » permet l'installation de divers équipements spéciaux. Photo : YouTube.com
Le moteur de 53251 chevaux assure les performances du « 307 ». Il est associé à une boîte de vitesses à neuf rapports avec synchroniseurs.
Selon les concepteurs de KAMAZ, le tandem permet une utilisation optimale des capacités de traction du véhicule en milieu urbain, ainsi que pour les transports régionaux relativement courts. La capacité de charge du nouveau modèle est de 12 tonnes.
Parmi les innovations du « 53251 », il convient de mentionner l'habitacle modernisé. Ce dernier est équipé d'un éclairage à quatre points et offre de nombreuses options modernes. Le confort du conducteur est assuré par la climatisation, le régulateur de vitesse et un système d'infodivertissement avec écran tactile de 10 pouces.
Camion Créé en tenant compte des restrictions actuelles, il accompagnera les secteurs de la logistique de détail et des services publics. Le modèle « 53251 » remplace son prédécesseur, le « 5325 ».
Ce représentant de la famille K4 a fait ses débuts au salon Comtrans en 2017. Pendant ce temps, le véhicule s'est avéré être un véhicule de livraison fiable et fonctionnel.
Voici à quoi ressemble la version compacte de l'habitacle du KAMAZ K5. Photo : YouTube.comCe nouveau produit reprend les concepts de la génération précédente, mais à un niveau technologique différent. Le « 53251 » subit actuellement sa dernière série de tests et de rodage sur des bancs spécialisés. Après avoir passé les procédures de certification, l'usine KAMAZ commencera l'assemblage du premier lot commercial du camion.
Un ingénieur-technologue du département d'analyse de l'efficacité de la production de KAMAZ a commenté les caractéristiques de l'assemblage « 53251 » :
Ce camion de tonnage moyen est devenu un modèle fondamentalement nouveau, tant sur le segment que dans la famille K5 elle-même. Environ 80 % des composants et unités du véhicule sont d'origine, développés pratiquement de A à Z. Malgré des différences de conception avec les autres modèles de la gamme, l'assemblage du « 53251 » a été réalisé sur convoyeur, en mode classique.
Lors de la conception du véhicule « moyen tonnage », les équipes de KAMAZ ont pris en compte les besoins des utilisateurs potentiels – distributeurs et représentants des services municipaux. Un châssis à structure variable a été créé à partir des demandes reçues.
La version étendue de ce dernier permet l'installation de divers équipements spécialisés. Par exemple, cette liste peut inclure des groupes frigorifiques, des systèmes de grue-manipulateur ou des systèmes de treuil pour dépanneuses. Ainsi, les acheteurs potentiels du « 53251 » disposent de nombreuses possibilités d'adapter le camion à des tâches spécifiques.
La conception du « 53251 » permet l'installation de divers équipements spéciaux. Photo : YouTube.comLe moteur de 53251 chevaux assure les performances du « 307 ». Il est associé à une boîte de vitesses à neuf rapports avec synchroniseurs.
Selon les concepteurs de KAMAZ, le tandem permet une utilisation optimale des capacités de traction du véhicule en milieu urbain, ainsi que pour les transports régionaux relativement courts. La capacité de charge du nouveau modèle est de 12 tonnes.
Parmi les innovations du « 53251 », il convient de mentionner l'habitacle modernisé. Ce dernier est équipé d'un éclairage à quatre points et offre de nombreuses options modernes. Le confort du conducteur est assuré par la climatisation, le régulateur de vitesse et un système d'infodivertissement avec écran tactile de 10 pouces.
- Vic Samoylik
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