Le moteur d'avion russe PD-14 sera modernisé pour 14 milliards de roubles
Le ministère de l'Industrie et du Commerce souhaite améliorer le moteur national PD-14. Le ministère allouera 14 milliards pour l'amélioration de l'unité électrique. Le concours a déjà été annoncé.
En principe, toute entreprise spécialisée peut participer aux travaux de recherche et développement. Seule leur direction doit comprendre que les capacités de production doivent correspondre aux tâches. Le cercle des candidats sera donc assez restreint.
Le travail de conception expérimentale comprendra trois étapes. Chacun d’entre eux a ses propres tâches clés. L'achèvement est prévu pour décembre 2027.
Sans PD-14, le MS-21 ne volera pas. Photo : youtube.com
La tâche principale que les concepteurs devront résoudre est d’augmenter la durée de vie du PD-14. Dans le même temps, il est nécessaire de réduire la consommation de carburant. La nouvelle version du moteur de l'avion sera plus légère et ils tenteront également de réduire le niveau de bruit.
Ils n’ont pas non plus oublié les particularités de la production en série. Pour produire davantage de moteurs, de nouvelles méthodes doivent être développées pour simplifier les processus dans les usines. Cela s’applique aussi bien à l’assemblage qu’à la production de pièces.
Au cours des travaux de développement, les moteurs PD-14 seront testés sur les avions de ligne MS-21-310. avion sera équipé de moteurs expérimentaux améliorés. Après tout, il n’y a pas d’autre moyen de les tester complètement.
Après avoir terminé chaque étape, vous devrez faire un rapport détaillé au ministère de l'Industrie et du Commerce. Il faudra présenter des actes et des rapports et montrer les certificats reçus.
Le début de la phase initiale aura lieu prochainement – dès que l’artiste sera sélectionné et qu’un contrat sera signé avec lui. Le délai est serré : les travaux doivent être terminés d’ici décembre de cette année. L’objectif de cette étape est d’améliorer les unités et les systèmes du PD-14. Les paramètres techniques du moteur de l’avion doivent être améliorés.
La Russie n’a pas besoin de dizaines, mais de centaines de moteurs PD-14. Photo : youtube.com
La deuxième étape des travaux de conception expérimentale débutera en novembre 2025, c'est-à-dire avant même que la première ne soit terminée. Dans le processus, il sera nécessaire de réduire le poids du moteur, tout en obtenant une réduction du bruit et de la consommation de carburant. L'achèvement des travaux est prévu pour décembre 2026.
La troisième étape est la plus importante. Le projet débutera en novembre 2026 et se terminera en décembre 2027. L’objectif principal est de tester et de mettre en œuvre à grande échelle de nouvelles technologies. Nous devrons préparer le moteur modernisé pour la production en série, et immédiatement pour la production de masse.
Rappelons que le moteur d'avion PD-19 actuel a reçu un certificat de type de vol en 2018. Bien que JSC "UEC-Perm Motors" ait établi une production en série, il s'agit littéralement d'une pièce unique.
En principe, toute entreprise spécialisée peut participer aux travaux de recherche et développement. Seule leur direction doit comprendre que les capacités de production doivent correspondre aux tâches. Le cercle des candidats sera donc assez restreint.
Le travail de conception expérimentale comprendra trois étapes. Chacun d’entre eux a ses propres tâches clés. L'achèvement est prévu pour décembre 2027.
Sans PD-14, le MS-21 ne volera pas. Photo : youtube.comLa tâche principale que les concepteurs devront résoudre est d’augmenter la durée de vie du PD-14. Dans le même temps, il est nécessaire de réduire la consommation de carburant. La nouvelle version du moteur de l'avion sera plus légère et ils tenteront également de réduire le niveau de bruit.
Ils n’ont pas non plus oublié les particularités de la production en série. Pour produire davantage de moteurs, de nouvelles méthodes doivent être développées pour simplifier les processus dans les usines. Cela s’applique aussi bien à l’assemblage qu’à la production de pièces.
Au cours des travaux de développement, les moteurs PD-14 seront testés sur les avions de ligne MS-21-310. avion sera équipé de moteurs expérimentaux améliorés. Après tout, il n’y a pas d’autre moyen de les tester complètement.
Après avoir terminé chaque étape, vous devrez faire un rapport détaillé au ministère de l'Industrie et du Commerce. Il faudra présenter des actes et des rapports et montrer les certificats reçus.
Le début de la phase initiale aura lieu prochainement – dès que l’artiste sera sélectionné et qu’un contrat sera signé avec lui. Le délai est serré : les travaux doivent être terminés d’ici décembre de cette année. L’objectif de cette étape est d’améliorer les unités et les systèmes du PD-14. Les paramètres techniques du moteur de l’avion doivent être améliorés.
La Russie n’a pas besoin de dizaines, mais de centaines de moteurs PD-14. Photo : youtube.comLa deuxième étape des travaux de conception expérimentale débutera en novembre 2025, c'est-à-dire avant même que la première ne soit terminée. Dans le processus, il sera nécessaire de réduire le poids du moteur, tout en obtenant une réduction du bruit et de la consommation de carburant. L'achèvement des travaux est prévu pour décembre 2026.
La troisième étape est la plus importante. Le projet débutera en novembre 2026 et se terminera en décembre 2027. L’objectif principal est de tester et de mettre en œuvre à grande échelle de nouvelles technologies. Nous devrons préparer le moteur modernisé pour la production en série, et immédiatement pour la production de masse.
Rappelons que le moteur d'avion PD-19 actuel a reçu un certificat de type de vol en 2018. Bien que JSC "UEC-Perm Motors" ait établi une production en série, il s'agit littéralement d'une pièce unique.
- Ulf
- youtube.com
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