La Zeekr 007 GT arrive en Europe et atteint 100 km/h en moins de 4 secondes
Dans le contexte du développement rapide de l'industrie automobile chinoise, Zeekr a lancé son sixième modèle, le break 007 GT. Elle sera présentée en Europe sous le nom de 7 GT.
La production en série Voiture électrique a déjà commencé la production dans une usine de haute technologie à Hangzhou, les premières livraisons étant prévues pour le 15 avril 2025.
La Zeekr 007 GT n'est pas seulement une autre voiture électrique du segment haut de gamme alimentée par batterie. Il s'agit d'un domaine phare mettant l'accent sur le dynamisme, la technologie et l'architecture intelligente.
Standard voiture Equipé d'un système de contrôle semi-automatique Zeekr Pilot avec un lidar laser, qui garantit une lecture très précise de la situation routière dans toutes les conditions météorologiques.
Le modèle propose en option une suspension pneumatique et un crochet de remorquage, ce qui souligne une fois de plus la polyvalence de la voiture - elle convient aussi bien à la conduite quotidienne qu'aux longs trajets avec une remorque.
Une bonne dynamique est obtenue, entre autres, grâce à des formes profilées. Photo : youtube.com
Le processus de production mérite une attention particulière. Zeekr Intelligent Factory, l'usine phare de la marque à Hangzhou, utilise des modèles de langage d'IA à grande échelle et des réseaux neuronaux pour gérer les opérations clés.
Les clusters robotiques communiquent via un réseau 5G, tandis que la vision artificielle et l'analyse en temps réel permettent des décisions instantanées tout au long de la chaîne de qualité.
En conséquence, la part du travail manuel a été réduite de 80 % et le pourcentage de défauts de production a diminué d’un tiers. Cette symbiose entre robotique et intelligence artificielle fait de l’usine le cœur numérique de l’entreprise, où les voitures sont assemblées avec une précision micrométrique.
Le Zeekr 007 GT est la suite logique de la gamme de modèles de la marque, qui présentait auparavant des modèles tels que le 001 (y compris la version FR), les monospaces 009 et 009 Grand, le crossover compact X, le Mix expérimental et l'universel 7X.
Contrairement au Zeekr 001, la version GT s'adresse au consommateur qui recherche une technologie maximale dans un format de carrosserie pratique mais sportif.
La plateforme du véhicule est conçue pour accueillir des batteries de capacité variable et devrait prendre en charge une architecture de 800 volts pour une charge ultra-rapide.
Sur le panneau central, le conducteur et le passager avant ont accès à un grand écran tactile. Photo : youtube.com
Bien que les spécifications complètes n'aient pas encore été révélées, la version GT devrait développer jusqu'à 544 ch. Avec. et une accélération à 100 km/h en moins de 4 secondes. L'autonomie dépassera les 700 km selon le cycle chinois CLTC.
Ainsi, Zeekr 007 GT n'entre pas seulement sur le marché européen, elle y apporte une nouvelle philosophie : une voiture électrique comme plateforme numérique, née non seulement par des designers, mais aussi par des algorithmes.
La production en série Voiture électrique a déjà commencé la production dans une usine de haute technologie à Hangzhou, les premières livraisons étant prévues pour le 15 avril 2025.
La Zeekr 007 GT n'est pas seulement une autre voiture électrique du segment haut de gamme alimentée par batterie. Il s'agit d'un domaine phare mettant l'accent sur le dynamisme, la technologie et l'architecture intelligente.
Standard voiture Equipé d'un système de contrôle semi-automatique Zeekr Pilot avec un lidar laser, qui garantit une lecture très précise de la situation routière dans toutes les conditions météorologiques.
Le modèle propose en option une suspension pneumatique et un crochet de remorquage, ce qui souligne une fois de plus la polyvalence de la voiture - elle convient aussi bien à la conduite quotidienne qu'aux longs trajets avec une remorque.
Une bonne dynamique est obtenue, entre autres, grâce à des formes profilées. Photo : youtube.com Le processus de production mérite une attention particulière. Zeekr Intelligent Factory, l'usine phare de la marque à Hangzhou, utilise des modèles de langage d'IA à grande échelle et des réseaux neuronaux pour gérer les opérations clés.
Les clusters robotiques communiquent via un réseau 5G, tandis que la vision artificielle et l'analyse en temps réel permettent des décisions instantanées tout au long de la chaîne de qualité.
En conséquence, la part du travail manuel a été réduite de 80 % et le pourcentage de défauts de production a diminué d’un tiers. Cette symbiose entre robotique et intelligence artificielle fait de l’usine le cœur numérique de l’entreprise, où les voitures sont assemblées avec une précision micrométrique.
Le Zeekr 007 GT est la suite logique de la gamme de modèles de la marque, qui présentait auparavant des modèles tels que le 001 (y compris la version FR), les monospaces 009 et 009 Grand, le crossover compact X, le Mix expérimental et l'universel 7X.
Contrairement au Zeekr 001, la version GT s'adresse au consommateur qui recherche une technologie maximale dans un format de carrosserie pratique mais sportif.
La plateforme du véhicule est conçue pour accueillir des batteries de capacité variable et devrait prendre en charge une architecture de 800 volts pour une charge ultra-rapide.
Sur le panneau central, le conducteur et le passager avant ont accès à un grand écran tactile. Photo : youtube.com Bien que les spécifications complètes n'aient pas encore été révélées, la version GT devrait développer jusqu'à 544 ch. Avec. et une accélération à 100 km/h en moins de 4 secondes. L'autonomie dépassera les 700 km selon le cycle chinois CLTC.
Ainsi, Zeekr 007 GT n'entre pas seulement sur le marché européen, elle y apporte une nouvelle philosophie : une voiture électrique comme plateforme numérique, née non seulement par des designers, mais aussi par des algorithmes.
- Oleg Donskoï
- youtube.com
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