AVTOVAZ accélère la production de l'Iskra et d'autres modèles grâce à des technologies avancées

Dans l'usine du plus grand fabricant national les voitures Une modernisation à grande échelle visant à augmenter le niveau d’automatisation est en cours. L’une des dernières étapes a été l’introduction des derniers systèmes robotisés dans le domaine du soudage.


Nous parlons d’un nouvel atelier qui a été créé spécifiquement pour la mise en œuvre du projet modèle Iskra. Selon le représentant d'AVTOVAZ, la voiture est déjà complètement prête pour la production en série, les dernières étapes de mise en service ont été achevées.

Les installations de l'atelier occupent une superficie de plus de 40 30 mètres carrés. Le niveau de productivité de l'unité peut atteindre 700 corps par heure. Le personnel du département comprend plus de XNUMX spécialistes.


Le site dispose de 17 lignes automatisées, sur lesquelles « travaillent » 112 robots industriels. Au total, le composant matériel assure l'exécution de plus de 4,8 mille points de soudure sur chaque carrosserie produite.

Les robots diffèrent en termes de type et de capacité de charge. Certains d’entre eux peuvent manipuler des pièces et des pièces de 125 à 350 kg. Grâce à cela, le nouvel équipement n’est pas seulement utilisé pour le soudage. Les lignes automatisées sont utilisées dans les processus d'ourlage et de repostage des pièces.

Compte tenu des dernières mises en œuvre, le nombre total d'équipements robotiques utilisés dans les installations d'AVTOVAZ a désormais dépassé 1,3 mille unités. Ce chiffre constitue un record parmi les entreprises nationales de ce segment.

À l’échelle de l’entreprise dans son ensemble, l’automatisation couvre la plupart des étapes importantes de la production :

✅ soudage
✅ coloriage
✅ pressage
✅ assemblage de groupes motopropulseurs

L’exécution de certaines tâches est caractérisée par un niveau élevé de robotisation. Par exemple, le soudage des carrosseries est désormais automatique à 85 %. Cette approche permet de réduire considérablement la quantité de produits défectueux dans l’entreprise.


Selon les calculs des statisticiens d'AVTOVAZ, avec l'expansion de la robotique, le volume de défauts identifiés dans les modèles de pré-production Lada Iskra a été réduit de moitié. Si auparavant il y avait 100 défauts par machine, ce chiffre est désormais de 50 à 70.

Outre l’optimisation quantitative des coûts de production, leur nature a également changé. Le bureau de représentation d'AVTOVAZ décrit la plupart des défauts comme étant à peine perceptibles et non susceptibles d'être détectés visuellement sans formation spéciale.

Outre les ateliers de production, la robotique a également trouvé sa place au sein du centre scientifique et technique (STC) de l’entreprise. Là, des équipements automatisés sont utilisés pour accélérer les tests des composants et des assemblages des produits fabriqués.